Le FNE chilien approuve l'acquisition du port Andino par le port Ventanas de Sigdo Koppers
2026-06-28 11:19
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fr.wedoany.com Rapport : Le Bureau national du procureur économique du Chili (FNE) a approuvé la transaction entre le port Ventanas (PVSA) de Sigdo Koppers et ENGIE Chile, marquant une avancée majeure dans l'acquisition du terminal portuaire Andino (Puerto Andino), situé dans la baie de Mejillones.

Cette approbation constitue une confirmation officielle de l'accord annoncé par les deux entreprises en février dernier, et permettra de propulser la logistique portuaire maritime de la région d'Antofagasta et du nord du Chili vers une nouvelle étape. Le terminal, sous le nom de Puerto Abierto, sera positionné comme un port stratégique dédié au commerce extérieur, aux industries minières et connexes. Son exploitation combinera capacités techniques, continuité opérationnelle et normes de durabilité, sous la gestion de PVSA.

Le port Andino (Puerto Andino) est une infrastructure portuaire destinée au chargement, au transport et à l'embarquement de marchandises solides et liquides en vrac, avec une capacité annuelle de plus de 6 millions de tonnes. Le terminal est équipé de trois systèmes mécanisés de haute technologie, avec un tirant d'eau maximal de 18 mètres dans la baie. La disponibilité en mer atteint 95 %, avec des conditions de fermeture dues aux houles d'environ 5 % par an, ces caractéristiques contribuant à des opérations plus stables et efficaces. Le terminal dispose également d'une zone de réserve de 75 hectares pour le développement de nouveaux projets.

Juan Eduardo Errázuriz, directeur général de Sigdo Koppers, a déclaré que cette étape renforcera la compétitivité portuaire de la région et fournira des solutions portuaires maritimes intégrées dont le Chili et le Cône Sud ont besoin. Il a souligné que cette approbation permet à l'entreprise de progresser dans son objectif de renforcer les infrastructures logistiques du nord du Chili, le port Andino (Puerto Andino) étant un actif clé pour répondre à la demande croissante de flux futurs liés à l'industrie minière, au commerce extérieur et au corridor bioocéanique du Capricorne (Corredor Bioceánico de Capricornio).

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