Construction d’un ferry en aluminium de 493 passagers à Cape Cod, aux États-Unis

fr.wedoany.com Rapport : Un navire à passagers en aluminium conçu par Incat Crowther, pouvant accueillir 493 passagers, spécialement destiné aux opérations côtières de Cape Cod (États-Unis), avec des passagers répartis sur trois ponts.

Le navire est équipé de quatre moteurs Cummins QSK60-M Tier 4, chacun développant 2 500 chevaux (1 864 kW) à 1 800 tr/min, entraînant quatre hydrojets Hamilton HTX65. La transmission utilise des arbres composites fournis par Portland Driveline Service, afin de réduire le poids et les besoins de maintenance. La coque en aluminium et la superstructure sont en aluminium de qualité marine, et le navire est équipé de la technologie de contrôle actif de roulis Naiad, garantissant une exploitation efficace et sécurisée. La vitesse de service est de 31,5 nœuds, avec une vitesse maximale de 34 nœuds.

Le navire a une longueur hors tout de 48,0 mètres (157 pieds 5 pouces), une longueur à la flottaison de 45,7 mètres (149 pieds 11 pouces), une largeur hors tout de 10,5 mètres (34 pieds 5 pouces), un tirant d’eau de 2,1 mètres (6 pieds 10 pouces) et un creux de 4,3 mètres (14 pieds 1 pouce). La capacité du réservoir de carburant est de 15 000 litres (4 000 gallons), tandis que les réservoirs d’eau douce et d’eaux usées ont chacun une capacité de 2 500 litres (660 gallons). Le nombre de sièges intérieurs homologués est de 344, et celui des sièges extérieurs de 200. Le système de propulsion comprend également quatre boîtes de vitesses Twin Disc MGX 61500 SC HL/HR. Le navire bat pavillon américain et est réglementé par la Garde côtière des États-Unis (USCG) conformément au sous-chapitre K du 46 CFR.