fr.wedoany.com Rapport : Les photos du véhicule réel du Hengjie G9 ont été dévoilées. Ce modèle est un grand SUV de forme cubique, avec une longueur de carrosserie proche de 5,4 mètres et une hauteur proche de 1,9 mètre, ses dimensions globales dépassant celles du Yangwang U8. Le nouveau véhicule est équipé de série d’une plateforme haute tension 800 V, proposant des versions à autonomie étendue et purement électrique. La version à autonomie étendue offre une autonomie électrique maximale de plus de 400 km en cycle CLTC, tandis que la version purement électrique dépasse les 700 km en cycle CLTC. Le Hengjie G9 devrait être lancé sur le marché au troisième trimestre de cette année.
Côté design extérieur, le Hengjie G9 adopte une carrosserie classique et carrée, intégrant profondément le langage de conception « Star Ring » propre à la famille Harmony. L’avant est équipé d’une bande lumineuse chromée traversante, associée à des groupes de phares verticaux ronds, avec au centre le logo lumineux de la marque Hengjie. Le profil latéral présente des lignes de toit droites, maximisant l’espace vertical pour les passagers ; les poignées de porte « Star Picking » et les jantes « Star Glory » sont également visibles. Les dimensions du Hengjie G9 sont de 5206 mm de long, 2050 mm de large et 1897 mm de haut, avec un empattement de 3160 mm. Avec le coffre arrière en option, la longueur totale peut atteindre 5377 mm. Grâce à une conception professionnelle de châssis tout-terrain à faible porte-à-faux avant, le nouveau véhicule offre un angle d’approche de 23° et un angle de départ de 26°, avec une profondeur de gué d’origine de 900 mm. L’arrière adopte un hayon latéral, avec des accessoires d’extension tout-terrain en option tels qu’un coffre externe, des marchepieds électriques, des barres de toit et un crochet d’attelage. Les feux avant et arrière sont équipés de petites lumières bleues d’aide à la conduite. En termes d’aménagement intérieur, le nouveau véhicule propose deux configurations d’origine : 2+3 cinq places et 2+2+2 six places indépendantes. La version six places est dotée de sièges aviation indépendants dédiés à la deuxième rangée, intégrant des fonctions de confort complètes telles que la ventilation, le chauffage, le massage à plusieurs niveaux et les repose-jambes électriques. Le coffre est plat et régulier, avec une capacité de remorquage homologuée de 2000 kg, adapté aux scénarios d’extension comme le remorquage de caravanes ou le transport d’équipements extérieurs de grande taille.
Côté motorisation, le nouveau véhicule est équipé de série d’une plateforme haute tension 800 V et du système de batterie « Giant Whale », avec deux versions de motorisation : purement électrique et à autonomie étendue. Les deux versions sont dotées d’un système de transmission intégrale à double moteur avant et arrière, avec une puissance de crête de 160 kW pour le moteur avant et de 277 kW pour le moteur arrière, pour une puissance maximale combinée de 437 kW. En termes d’autonomie, la version purement électrique est équipée d’une batterie ternaire au lithium de 120 kWh, offrant une autonomie maximale de plus de 700 km en cycle CLTC ; la version à autonomie étendue est équipée d’un prolongateur d’autonomie 1,5 T et d’un pack batterie de 75,4 kWh, avec une autonomie électrique de plus de 400 km en cycle CLTC et une autonomie combinée dépassant les 1300 km.
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