fr.wedoany.com Rapport : En Nouvelle-Zélande, les systèmes de CVC et les équipements d’échange thermique sont confrontés depuis longtemps à des problèmes de corrosion causés par l’air marin, une humidité élevée et des polluants industriels. Mark Weir, directeur général de Blygold Oceania, fournisseur de revêtements anticorrosion, souligne que le marché local en a pleinement conscience. L’air marin, l’humidité et l’environnement industriel accélèrent la corrosion des serpentins et des surfaces d’échange thermique. Sans traitement, les performances des équipements diminuent et les coûts de maintenance augmentent.

Blygold Nouvelle-Zélande applique son expertise mondiale en ingénierie anticorrosion aux conditions locales, en lançant un système de revêtement spécialement conçu pour les équipements de CVC et de transfert thermique. Ce système vise à protéger les matériaux vulnérables tout en maintenant les performances thermiques, évitant ainsi de résoudre un problème pour en créer un autre. Les serpentins en alliage cuivre-aluminium, couramment utilisés dans les condenseurs à air et les évaporateurs, sont particulièrement sujets à la corrosion par piqûres et à la corrosion galvanique. La salinité des environnements côtiers accélère ce processus, tandis que les sites intérieurs peuvent être exposés à des risques de condensation et de produits chimiques.

Le système de revêtement certifié de Blygold forme une barrière fine et uniforme sur les ailettes et les échangeurs à micro-canaux. Mark Weir insiste sur le fait que l’application est cruciale : elle doit être complète sans affecter le flux d’air ni la perte de charge. Correctement appliqué, le revêtement protège les actifs sans perturber le fonctionnement du système. La protection anticorrosion est de plus en plus intégrée dès la phase de mise en service, plutôt que comme une mesure de rénovation. Si les équipements sont traités tôt, cela peut prolonger leur durée de vie, réduire les maintenances imprévues et retarder les remplacements majeurs, devenant ainsi un élément de la stratégie globale des actifs. Alors que le secteur de la construction continue de se concentrer sur la résilience, l’efficacité énergétique et la performance sur l’ensemble du cycle de vie, l’ingénierie anticorrosion devient une considération pratique, dont le cœur est la protection à long terme des performances plutôt que la réaction après la dégradation.

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