fr.wedoany.com Rapport : Breeze Airways prévoit de lancer 19 nouvelles lignes et reprises de vols entre le 1er et le 3 juillet. Cette série de lignes porte à 353 le nombre total de lignes exploitées par la compagnie au cours de la première semaine de juillet, dont 346 lignes intérieures et 6 lignes internationales.
La compagnie est réputée pour ouvrir de nouveaux marchés qui n'avaient jamais eu de vols directs auparavant, ou des lignes déjà exploitées par d'autres transporteurs. Comme elle dessert principalement des voyageurs de loisirs et que ses lignes relient souvent des villes petites ou moyennes à une ou aux deux extrémités, la fréquence moyenne de ses vols n'est que de deux par semaine, ce qui est relativement faible.
Les analystes ont examiné l'ensemble du réseau de Breeze Airways du 1er janvier 2025 au 29 juin 2026 à l'aide des données OAG, et l'ont comparé aux vols prévus entre le 1er et le 3 juillet. Les résultats montrent que sur les 19 lignes, 17 sont entièrement nouvelles, tandis que 2 ont déjà été exploitées auparavant. Parmi elles, 7 lignes sont confrontées à une concurrence directe d'au moins une autre compagnie au niveau des aéroports, y compris la ligne de l'aéroport international de Tampa (TPA) à Punta Cana, bien que Frontier Airlines doive se retirer en août. 63 % des 19 lignes ne feront pas face à une concurrence directe au niveau des aéroports, un chiffre inférieur à la normale mais néanmoins remarquable.
Certains marchés ont déjà eu des vols directs, par exemple ceux exploités par la défunte Spirit Airlines. Breeze Airways entre sur des marchés comme l'aéroport international d'Orlando (MCO) et TPA vers Atlantic City, qui faisaient encore partie du réseau de Spirit Airlines jusqu'au début de cette année. De plus, Spirit Airlines a également exploité plusieurs autres de ces 19 lignes cette année, notamment de l'aéroport international Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) à l'aéroport international de Charleston (CHS) et TPA.
La plupart des paires d'aéroports ont déjà un service existant ou ont eu des vols directs par le passé. Par exemple, le vol de l'aéroport international de Raleigh-Durham (RDU) à Birmingham a été exploité pour la dernière fois par Expressjet en 2008. Delta Connection a exploité le vol de l'aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky (CVG) à Greenville-Spartanburg jusqu'en 2013. Cincinnati était autrefois un hub de Delta Air Lines.
Parmi les 19 lignes, 4 sont entièrement nouvelles, c'est-à-dire qu'elles n'ont jamais eu de vols directs auparavant : Akron-Canton à Portland, Maine ; FLL à Wilkes-Barre/Scranton ; FLL à Salisbury ; et RDU à l'aéroport régional de Tallahassee (TLH). Selon les données du ministère américain des Transports (DOT), même si RDU était un hub, American Airlines n'a jamais exploité de ligne vers la capitale de la Floride. Sur le marché Akron-Canton à Portland, au cours des 12 mois précédant mars 2026, seuls 800 passagers aller-retour ont voyagé par des moyens indirects. Breeze Airways positionne Akron-Canton comme une alternative à Cleveland, située à environ une heure de route, tandis que le volume de passagers sur le marché existant est de 13 500 personnes. Ce marché n'a été desservi par personne depuis l'exploitation limitée d'United Airlines en 2021. Auparavant, Continental Airlines, puis United Airlines, exploitaient cette ligne depuis leur hub de Cleveland à l'époque, les vols réguliers ayant pris fin en 2013.
Le 2 juillet, Breeze Airways se rendra pour la première fois à TLH, en ouvrant deux lignes au départ de FLL et RDU. La ligne intérieure au départ de FLL a été exploitée pour la dernière fois par la défunte Silver Airways jusqu'en juin 2025. JetBlue l'a exploitée jusqu'en octobre 2024. Breeze Airways sera seul sur ce marché. En 2024, 94 700 passagers ont voyagé sur ce marché, ce chiffre tombant à 39 500 en 2025. Entre juillet 2025 et mars 2026, en l'absence de vols directs, 6 300 passagers ont volé par des moyens indirects. Le 3 juillet, Breeze Airways arrivera à Birmingham. La compagnie opère déjà en Alabama depuis 2021, mais jusqu'à présent uniquement à Huntsville et Mobile. Désormais, Birmingham et Huntsville seront desservies.
