fr.wedoany.com Rapport : A.P. Møller – Maersk a annoncé qu'à compter du 1er juillet 2026, il mettra à jour ses taux de surcharge carburant pour le transport terrestre de marchandises en Italie. Cette décision repose sur une surveillance continue du marché mondial de l'énergie et vise à faire face aux fluctuations persistantes des prix internationaux de l'énergie.

Le nouveau barème de surcharges s'appliquera à la fois au transport purement terrestre et aux opérations de transport combiné (système RCO). Selon le nouveau plan, le transport par camion routier enregistre la plus forte hausse de coûts, avec une augmentation de 11 %, tant pour les exportations que pour les importations. En comparaison, les marchandises transportées par voie ferroviaire ou par transport multimodal (RCO) connaissent une hausse plus modérée, fixée à 5 %, pour les importations comme pour les exportations. Ces ajustements remplaceront tous les barèmes de taux précédemment publiés et seront respectivement indiqués sous les abréviations « EFS » (Expédition depuis l'étranger) et « IFS » (Marchandises à destination) sur les justificatifs de paiement des clients.

Compte tenu de la forte volatilité persistante du marché de l'énergie, Maersk souligne que ces pourcentages ne sont pas définitifs et feront l'objet d'un réexamen toutes les deux semaines. La société avertit également que si les conditions du marché pétrolier continuent d'évoluer brutalement, elle n'exclut pas d'apporter d'autres modifications dans un avenir proche. Dans sa communication aux clients, Maersk indique avoir pris conscience de l'impact potentiel de ces mesures sur les opérations et s'engage à assurer la continuité des services, l'intégrité des marchandises et une capacité suffisante sur l'ensemble de son réseau.