fr.wedoany.com Rapport : Le système de stockage par batterie Orana (Orana BESS) d'Akaysha Energy, d'une capacité de 415 MW et d'une durée de stockage allant jusqu'à quatre heures (1 660 MWh), est entré en exploitation commerciale, portant la capacité totale de stockage par batterie en exploitation de l'entreprise à plus de 4 GWh.
Ce système de stockage est situé dans la zone d'énergie renouvelable (REZ) de Central West Orana, à 2 km au nord-est de Wellington, en Nouvelle-Galles du Sud. Le projet a obtenu un accord de service énergétique à long terme (LTESA) lors du deuxième tour de l'appel d'offres de la feuille de route de la Nouvelle-Galles du Sud en novembre 2023, ce tour servant également de projet pilote pour l'appel d'offres du programme fédéral d'investissement en capacité.
Akaysha Energy a conclu un accord de péage virtuel (virtual tolling agreement, VTA) avec EnergyAustralia. Selon cet accord, une capacité de 200 MW est garantie par contrat. Signé il y a deux ans, ce VTA permet à EnergyAustralia de « charger » et « décharger » conceptuellement une « batterie virtuelle » de 200 MW dans le cadre de paramètres d'enchères prédéfinis, indépendamment de l'exploitation physique de l'actif par Akaysha. La structure unique du VTA permet à EnergyAustralia de bénéficier des avantages commerciaux de la capacité de la batterie, tels que le déploiement rapide et l'arbitrage, sans posséder ni exploiter physiquement la batterie.
Tony Fullelove, directeur général du développement et de la livraison chez Akaysha Energy, a déclaré que ce système de stockage jouerait un rôle important dans le soutien de la capacité de pointe et de la fiabilité du réseau, permettant ainsi d'intégrer davantage d'énergies renouvelables dans le système électrique de la Nouvelle-Galles du Sud. Il a ajouté que l'accord de péage virtuel permet à EnergyAustralia de bénéficier des avantages commerciaux du stockage par batterie à grande échelle, notamment une capacité de réponse rapide et une plus grande flexibilité. Fullelove a remercié le gouvernement fédéral australien pour son soutien dans le cadre du programme d'investissement en capacité, ainsi que les principaux partenaires de livraison du projet, Consolidated Power Projects Australia, Transgrid, Tesla, et les fournisseurs australiens de transformateurs Tyree Transformers et Wilson Transformer Company, qui ont assuré la livraison du projet dans les délais et le budget impartis.
Daniel Nugent, directeur exécutif des transactions et de la transformation chez EnergyAustralia, a indiqué que cet accord de péage virtuel permet à l'entreprise d'obtenir une capacité de pointe de batterie à grande échelle sans posséder ni exploiter l'actif, et d'absorber les énergies renouvelables qui autrement seraient gaspillées. Il estime que ce modèle facilite le financement et la construction de projets de batteries et permet de mettre plus rapidement davantage de stockage sur le marché.
