fr.wedoany.com Rapport : Hyundai Steel Co., Ltd. a publié fin juin 2026 sa feuille de route de développement à moyen et long terme, positionnant les tôles d’acier pour automobiles comme moteur de croissance clé. Selon son plan d’expansion progressive, l’entreprise vise à atteindre 5,3 millions de tonnes de ventes annuelles de tôles d’acier pour automobiles d’ici deux ans, puis 7,7 millions de tonnes d’ici 2032. Cet objectif représente une augmentation d’environ 54 % par rapport à l’année de référence 2025. Hyundai Steel est le deuxième sidérurgiste sud-coréen et l’un des principaux fournisseurs mondiaux de tôles d’acier pour automobiles.
Hyundai Steel indique qu’en plus de répondre aux besoins de production interne de Hyundai Motor et Kia, elle fournit chaque année plus d’un million de tonnes de tôles d’acier pour automobiles à d’autres constructeurs automobiles mondiaux. Pour atteindre son objectif de ventes en 2032, l’entreprise accélère la mise à niveau de sa structure de produits, en augmentant notamment la production de tôles d’acier de troisième génération et en renforçant ses efforts de marketing auprès des constructeurs automobiles mondiaux, notamment en Europe. Sur le plan des produits, Hyundai Steel prévoit de lancer la production en série d’acier bas carbone début 2026 afin d’attirer de nouveaux clients et de renforcer sa compétitivité mondiale.
Dans sa stratégie à moyen et long terme, le marché américain occupe une place importante. Hyundai Steel construit actuellement une aciérie équipée d’un four à arc électrique (EAF) d’une capacité annuelle de 2,7 millions de tonnes aux États-Unis, dont la production commerciale est prévue pour le premier trimestre 2029. Ce projet permettra à Hyundai Steel de contourner les barrières commerciales et de servir plus facilement ses clients automobiles nord-américains. Par ailleurs, son centre de services de l’acier à Pune, en Inde, a été achevé au troisième trimestre 2025, soutenant ainsi l’expansion des ventes de tôles d’acier à haute valeur ajoutée sur le marché indien et dans les régions voisines.
Hyundai Steel a déclaré qu’elle fera face au cycle baissier de l’industrie sidérurgique et à la montée du protectionnisme commercial en se concentrant sur l’expansion des ventes de tôles d’acier à haute valeur ajoutée, d’acier bas carbone et de produits longs. L’entreprise prévoit un volume total de ventes de 17,35 millions de tonnes en 2026, soit une augmentation de 1,8 % par rapport à l’année précédente, en mettant l’accent sur l’augmentation de la part des tôles d’acier à haute valeur ajoutée et de l’acier bas carbone.
Cette feuille de route à moyen et long terme publiée par Hyundai Steel confirme clairement le positionnement des tôles d’acier pour automobiles comme moteur de croissance clé. Alors que l’industrie automobile mondiale évolue vers l’électrification et l’allègement, la demande de tôles d’acier à haute résistance pour automobiles ne cesse de croître. Grâce à la construction de l’aciérie électrique aux États-Unis, à l’exploitation du centre de services en Inde et à la mise à niveau de sa structure de produits, Hyundai Steel accélère son déploiement stratégique sur le marché mondial des tôles d’acier pour automobiles.
