fr.wedoany.com Rapport : Le prestataire de services portuaires et de manutention sud-africain General Heavy Marine (GHM) a récemment annoncé le lancement local de la gamme de chariots élévateurs électriques du chinois SANY. Cette gamme couvre des modèles de 2 à 8 tonnes, équipés de systèmes de batteries lithium-ion haute tension, visant à fournir des solutions de manutention électrique aux entreprises de logistique, d'entreposage, portuaires et manufacturières.
Basé à Jet Park, dans la province de Gauteng, près de l'aéroport international OR Tambo de Johannesburg, GHM a été fondé en 2010. Ses activités principales couvrent les équipements de manutention de conteneurs, les chariots élévateurs, les gerbeurs frontaux, les empileurs de conteneurs vides, les chariots télescopiques et les services associés pour équipements industriels. La société dispose de succursales à Durban et au Cap, avec un réseau de services couvrant Richards Bay, East London, Port Elizabeth, Saldanha Bay, Bloemfontein et le Cap-Nord, ainsi que le Mozambique, le Zimbabwe, le Botswana et la Namibie. Environ 65 % des employés de GHM sont des techniciens de service sur site, et la société maintient un stock de pièces détachées de plus de 50 millions de rands.
Fondé en 1989, le groupe SANY opère dans les domaines des pelles hydrauliques, des grues, des machines à béton, des machines routières, des équipements portuaires, des véhicules et des équipements pour les nouvelles énergies. La gamme de chariots élévateurs électriques introduite par GHM, destinée aux entreprises logistiques, entrepôts, ports, usines de fabrication et centres de distribution, s'inscrit dans la stratégie de SANY en matière d'électrification, de numérisation et d'intelligence.
En termes de configuration, la hauteur de levage standard de cette gamme commence à 3 mètres, et peut être adaptée à diverses conditions de travail via différentes configurations de mât. La gamme utilise un système de batteries lithium-ion haute tension, avec une vitesse de déplacement maximale supérieure à 22 km/h et un rendement moteur supérieur à 94 %. Par rapport aux chariots élévateurs diesel ou GPL traditionnels, les chariots électriques présentent des avantages en matière d'émissions, de contrôle du bruit, de fréquence de maintenance et de coûts énergétiques.
L'efficacité de charge est un point clé pour les utilisateurs. Cette gamme de chariots élévateurs électriques peut être complètement chargée en environ une heure et fonctionner jusqu'à environ 8 heures dans des conditions normales. Le système de batteries lithium-ion réduit la maintenance associée aux batteries au plomb-acide traditionnelles, contribuant à diminuer les temps d'arrêt et à améliorer la disponibilité globale de la flotte.
En termes d'adaptabilité aux conditions de travail complexes, cette gamme peut fonctionner dans une plage de températures de -30 °C à 50 °C, avec une capacité de franchissement de pente supérieure à 20 %, adaptée aux parcs logistiques, sites de fabrication, ports et environnements industriels lourds. Par exemple, le modèle SCP40C6 a une capacité de levage nominale de 4 tonnes, une hauteur de levage standard de 3 mètres, un rayon de braquage de 2450 mm et est équipé d'un système de batterie de 40,8 kWh ; le SCP50C6 augmente la capacité de levage à 5 tonnes.
Cette gamme peut intégrer des fonctions de connectivité cloud, prenant en charge la surveillance à distance, le diagnostic des pannes, les mises à jour logicielles OTA, le verrouillage du véhicule, l'identification du conducteur et le suivi de l'état de fonctionnement. Certaines configurations peuvent également prendre en charge un système de vision à 360° et des fonctions de sécurité active.
L'expérience de GHM dans les services de manutention portuaire et lourde soutient les ventes, le service et la disponibilité des pièces détachées des chariots élévateurs électriques SANY sur le marché local. Alors que les entreprises sud-africaines accordent une importance croissante aux coûts énergétiques, à la conformité environnementale et à l'efficacité opérationnelle, les chariots élévateurs électriques deviennent une orientation majeure pour le renouvellement des véhicules industriels.
