fr.wedoany.com Rapport : La troisième ligne ferroviaire entre Tatanagar et Adityapur devrait être mise en service en septembre. Le projet d’ajout d’une quatrième ligne a également progressé et a obtenu un financement de 50,89 milliards de roupies. Ce montant témoigne de l’importance accordée par les autorités à l’augmentation de la capacité et à la réduction de la congestion sur ce corridor. Les horaires sont actuellement en cours d’ajustement afin d’intégrer la nouvelle capacité dans les opérations régulières.
Les activités de construction comprennent la pose des voies, les travaux de terrassement et la modernisation de la signalisation sur les tronçons stratégiques. Les équipes de chantier avancent les travaux tout en veillant à maintenir les services d’exploitation quotidiens. Des travaux auxiliaires, tels que le renforcement des ponts et la réaménagement des gares, sont également en cours pour soutenir un trafic plus élevé. Les autorités coordonnent étroitement avec les administrations locales pour résoudre les questions foncières et les autorisations d’utilité publique, afin de minimiser l’impact sur les passagers et de maintenir les horaires de fret.
La mise en œuvre de la quatrième ligne suit un calendrier par phases afin de minimiser les perturbations pour le transport de passagers et de marchandises, et d’accélérer le désengorgement des sections congestionnées. Le financement de 50,89 milliards de roupies est alloué à l’achat de matériaux, à la mobilisation des entrepreneurs et aux systèmes techniques. Les processus d’achat et la sélection des entrepreneurs ont été avancés pour garantir le respect des étapes clés. Une coordination efficace entre les bureaux régionaux des chemins de fer et les instances centrales est essentielle pour respecter le calendrier et résoudre les problèmes efficacement.
Les nouvelles lignes visent à accroître la capacité du corridor à gérer un trafic industriel et de passagers important, tout en soutenant l’activité économique régionale. L’achèvement de la troisième ligne d’ici septembre offrira une flexibilité opérationnelle, tandis que le projet de quatrième ligne se poursuivra. Les parties prenantes surveillent de près les progrès afin d’aligner la mise en service sur les besoins du réseau. Les responsables prévoient d’examiner les données de performance après la mise en service par phases pour orienter les investissements futurs et la planification de la maintenance.
