fr.wedoany.com Rapport : Seabridge Gold progresse au Canada avec son portefeuille de grands projets aurifères et aurifères-cuprifères. Son projet phare KSM, situé en Colombie-Britannique, est le plus grand projet aurifère non développé au monde en termes de réserves et de ressources, et le troisième plus grand projet cuprifère non développé au monde. Une étude de préfaisabilité actualisée indique des réserves prouvées et probables de 47,3 millions d'onces d'or et de 7,3 milliards de livres de cuivre sur une durée de vie de la mine de 33 ans. Le projet a achevé un processus d'évaluation environnementale conjoint et unifié, et a obtenu en juillet 2024 la désignation de « début substantiel des travaux », prolongeant la validité de l'approbation environnementale jusqu'à la durée de vie du projet.
En avril de cette année, la Colombie-Britannique a classé KSM comme projet prioritaire. La société a également communiqué la première estimation des ressources de la découverte Snip North, sur la propriété Iskut, désormais rebaptisée projet Bronson Corridor. L'estimation initiale a délimité plus de 9 millions d'onces d'or inféré, ainsi que d'importantes ressources en cuivre et en argent. La société poursuit les travaux d'autorisation liés aux tunnels du traité Mitchell (Mitchell Treaty Tunnels), un élément majeur de l'infrastructure du plan de développement de KSM.
Rudi Fronk, président-directeur général de Seabridge Gold, a déclaré dans une interview lors de la conférence 2026 de l'Association canadienne des prospecteurs et entrepreneurs (PDAC) que le principe directeur de l'entreprise depuis sa création est de construire une valeur d'option et de tirer parti du levier du prix de l'or en augmentant le nombre d'onces d'or souterraines, et ce, à un rythme plus rapide que la croissance des actions en circulation. KSM reste au cœur de cette stratégie en raison de sa taille et de son potentiel de développement à long terme. La société pousse également activement KSM à traverser l'examen environnemental et les travaux d'infrastructure précoces, afin de réduire les risques du projet pour d'éventuels partenaires de développement. Cependant, la taille de KSM dépasse la capacité de construction de l'entreprise elle-même ; sa mise en production nécessite un investissement de plus de 6 milliards de dollars américains. Actuellement, la priorité de l'entreprise est de trouver un partenaire minier majeur capable de financer et de construire un projet de l'ampleur de KSM.
Fronk a souligné que le renforcement des prix des métaux a considérablement amélioré l'environnement pour les partenariats potentiels et le financement de projets. Avec le prix de l'or proche de 5 000 dollars américains l'once et celui du cuivre autour de 6 dollars américains la livre, les grandes sociétés minières génèrent d'énormes flux de trésorerie et peuvent à nouveau se concentrer sur les grands projets. La découverte du projet Bronson Corridor renforce l'approche à long terme de l'entreprise visant à créer de la valeur par l'exploration et la croissance des ressources. Snip North a été identifié comme un gisement de grande taille, s'étendant sur plus de 2 kilomètres de long, 500 à 600 mètres de large, et environ 500 à 600 mètres de profondeur verticale. Cette propriété pourrait devenir un autre système d'importance régionale significatif dans le portefeuille plus large de l'entreprise.
En ce qui concerne l'environnement réglementaire en Colombie-Britannique, les travaux d'autorisation sont confrontés à des défis, et la participation des groupes autochtones au processus d'autorisation ajoute à la complexité. Après que l'entreprise a obtenu la désignation de « début substantiel des travaux », le groupe autochtone Skii km Lax Ha Nation a contesté la décision, affirmant que l'entreprise n'avait pas mené de consultations et de participation appropriées avec eux au cours du processus d'examen. Fronk a déclaré que l'élaboration de lignes directrices sur ce qui constitue une consultation et une participation adéquates serait utile. L'entreprise a lancé le processus d'évaluation environnementale en 2008 et a obtenu l'approbation environnementale en 2014, soit plus de six ans. Fronk estime que la nomination d'un responsable ou d'un organisme chef de file en matière d'autorisation pour garantir que les organismes de réglementation délivrent les permis en temps voulu pourrait contribuer à réduire les retards. Il a également noté que la participation fédérale reste importante, mais qu'une structure d'examen unifiée pourrait offrir les meilleurs résultats aux développeurs de grands projets.
