fr.wedoany.com Rapport : Le constructeur de véhicules ferroviaires Škoda Group (groupe Škoda) a remporté un contrat de fourniture de tramways pour la ville d'Uppsala, en Suède.
Ce contrat comprend une commande initiale de 20 tramways bidirectionnels, ainsi qu'une option pour 18 véhicules supplémentaires. Le contrat couvre également les services de maintenance à long terme et de révision, Škoda étant responsable de l'ensemble du cycle de vie de ces tramways. La valeur totale du contrat s'élève à 270 millions d'euros.
La ligne de tramway d'Uppsala est actuellement en construction et devrait être mise en service en 2029. À cette date, les tramways fournis par Škoda circuleront sur l'ensemble de la ligne. Le constructeur indique que ce contrat marque l'expansion des activités du groupe dans la région nordique.
Jan Christoph Harder, président de la région Ouest et Nord de Škoda Group, a déclaré que ce contrat confirme la position de l'entreprise en tant que partenaire dans le domaine des transports publics modernes et efficaces en Europe du Nord. Uppsala construit un nouveau système de tramway, et les véhicules de l'entreprise feront partie de cette transformation. Les nouveaux tramways utiliseront une technologie éprouvée adaptée aux conditions nordiques et offriront confort, accessibilité et sécurité aux passagers, aux conducteurs et à l'environnement urbain.
Les tramways que Škoda fournira à Uppsala sont basés sur sa plateforme de tramway de Tampere, qui a déjà démontré ses performances dans des conditions nordiques. L'utilisation d'une plateforme éprouvée permet de réduire les risques techniques tout en permettant une personnalisation des véhicules en fonction des besoins d'Uppsala. Chaque tramway mesure 38 mètres de long, avec un plancher bas intégral et une conception bidirectionnelle.
Škoda indique que chaque tramway dispose de 80 places assises fixes et peut accueillir 186 passagers, sur la base de 2,5 passagers par mètre carré. Chaque véhicule est équipé de trois portes doubles et de deux portes simples de chaque côté, afin de faciliter un flux efficace de passagers.
Les spécifications des tramways incluent des ports de charge USB, un système d'information des passagers, des espaces flexibles pour fauteuils roulants et poussettes, un guidage visuel et audio amélioré, ainsi qu'un système avancé de contrôle de la température.
Sur le plan numérique, ces tramways seront également équipés d'un système anticollision conçu pour éviter les collisions avec des véhicules, des piétons et des obstacles. De plus, les tramways intègrent un système de limiteur de vitesse intelligent qui ajuste automatiquement la vitesse dans les virages et autres sections désignées.
Le nouveau réseau de tramway comprendra 17 kilomètres de voies doubles et 22 stations. Il reliera des zones clés, notamment le quartier universitaire et hospitalier, les pôles de transport et la gare centrale d'Uppsala. Ce projet est développé conjointement par la ville d'Uppsala et la région d'Uppsala, dans le but de favoriser le développement de la région.
