fr.wedoany.com Rapport : Sherpa Capital a créé un opérateur logistique national, OnRoute, en intégrant les sociétés Talaexprés, Logística Carosán, Futrans et Transnugón (Valence). Ces entreprises ont été acquises progressivement depuis février 2024.

Sous une marque unique, OnRoute se positionne comme un opérateur logistique national au service des secteurs de l'industrie, du commerce de détail, de la pharmacie et des biens de grande consommation. Cet opérateur dispose de plus de 500 tracteurs, de 140 000 m² de surface d'entreposage et de près de 800 employés. Son chiffre d'affaires pour 2025 atteint 75 millions d'euros, et il prévoit une croissance de 35 % de ses ventes en 2026, grâce à de nouvelles acquisitions et à l'avancement de son plan d'affaires.

La société dispose de bases d'exploitation logistique dans la Communauté valencienne, en Castille-La Manche, en Estrémadure et au Portugal, et couvre l'ensemble du territoire national, avec des services allant du secteur industriel aux produits secs ou à la chaîne du froid alimentaire.

German Monedero, directeur du développement commercial d'OnRoute, a indiqué que l'objectif de cette intégration est de devenir un agent logistique mondial de la chaîne d'approvisionnement (combinant les fonctions d'entreposage et de transport par camion complet), tout en restant ancré localement et en devenant un leader dans les secteurs de l'industrie, de l'automobile, de l'alimentation, de la pharmacie et de la dermo-cosmétique. L'entreprise s'efforce d'unifier toutes les sociétés sous un modèle opérationnel et stratégique commun, et d'intégrer toutes les entreprises ainsi que leurs équipes. Le marché reconnaîtra l'entreprise sous la marque OnRoute, ce qui est cohérent avec l'objectif d'accompagner les clients dans leur parcours logistique.

L'objectif principal fixé par l'entreprise est de progresser vers un modèle B2B direct, en augmentant le nombre de clients liés à l'industrie manufacturière et à l'industrie. D'autre part, l'entreprise souhaite améliorer la rentabilité de l'utilisation de ses entrepôts et se tourner vers un modèle 3PL (logistique tierce partie, c'est-à-dire l'externalisation des opérations logistiques à des fournisseurs spécialisés), en servant les clients d'entreposage et en devenant le prestataire logistique de référence.

Monedero a souligné qu'un défi important pour atteindre ces objectifs est d'améliorer la rentabilité par camion et d'optimiser l'efficacité opérationnelle, notamment en augmentant la numérisation et l'automatisation de processus spécifiques pour renforcer la compétitivité.

Le lancement de la marque OnRoute intervient dans un contexte actuel d'acquisitions et de création de grands opérateurs logistiques capables d'opérer à l'échelle nationale et dans plusieurs secteurs.