fr.wedoany.com Rapport : Près de dix ans après son inauguration, l’usine BMW Group de San Luis Potosí, au Mexique, s’est imposée comme l’un des actifs stratégiques les plus importants du groupe en dehors de l’Allemagne. Avec plus de 500 000 véhicules produits, elle a été sélectionnée, aux côtés des usines de Munich, Debrecen et Shenyang, comme l’un des quatre sites mondiaux chargés de produire les véhicules de la plateforme Neue Klasse, destinée à orienter la prochaine génération de modèles de la marque.
Située dans le parc industriel Logistik, l’usine a été inaugurée il y a dix ans à Villa de Reyes, dans le but d’accroître la flexibilité de production régionale en Amérique. Klaus von Moltke, président-directeur général de BMW Group San Luis Potosí, a déclaré qu’avec la nouvelle usine de batteries, le site s’est positionné à un autre niveau technologique et figure parmi les usines offrant les meilleures opportunités de croissance.
L’usine produit actuellement trois modèles : la BMW Série 3, le Coupé BMW Série 2 et la BMW M2. Ces deux derniers sont exclusivement fabriqués ici pour le marché mondial. Le design extérieur du Coupé BMW Série 2 et de la BMW M2 a été développé par le designer José Casas, originaire de Mexico, qui dirige aujourd’hui le département design extérieur de BMW en Allemagne. L’usine produit également des éditions spéciales à faible volume mais à forte valeur ajoutée, comme la BMW M2 CS et la BMW M2 Racing, cette dernière étant le premier modèle BMW M Motorsport fabriqué en dehors de l’Allemagne.
L’exploitation repose sur un modèle de production « sur commande », permettant jusqu’à un milliard de combinaisons de produits différentes. L’activité est divisée en trois zones principales : la carrosserie, la peinture et l’assemblage final, reliées par une chaîne de production de 7,9 km de long. Le taux d’automatisation de l’atelier de carrosserie atteint 95 %, avec plus de 600 robots industriels, un nombre qui dépassera les 1 000 avec l’arrivée de la Neue Klasse. L’atelier de peinture utilise plus de 20 couleurs et affiche un taux d’automatisation de 80 %. L’atelier d’assemblage final rassemble environ 4 000 composants par véhicule. La chaîne de production sort actuellement environ 30 véhicules par heure, soit environ 460 par jour en deux équipes, les véhicules essence, hybrides et électriques partageant la même infrastructure. Von Moltke a indiqué que l’usine doit être capable de produire en fonction de la demande du marché, en utilisant les technologies nécessaires et en ciblant les marchés qu’elle peut desservir.
BMW investit 800 millions d’euros pour préparer la production de la plateforme Neue Klasse et construire le centre d’assemblage des batteries haute tension de sixième génération. Le projet comprend l’extension de l’atelier de carrosserie de 20 000 m², celle de l’assemblage final et de la logistique de 10 000 m², ainsi qu’un complexe d’assemblage de batteries de 80 000 m². À partir de 2027, l’usine produira les nouveaux modèles entièrement électriques BMW iX3 et BMW i3, équipés de la sixième génération de batteries de la société.
L’âge moyen des employés de l’usine est de 33 ans, 67 % étant de la génération Y et 27 % de la génération Z. Les employés viennent de 17 pays, les femmes représentent 35 % de la main-d’œuvre et 23 % des postes de direction. Grâce à un programme dual en partenariat avec des établissements d’enseignement locaux, plus de 570 jeunes ont été formés, dont la moitié sont des femmes.
L’usine utilise 100 % d’énergie renouvelable certifiée, le parc solaire fournissant environ 13 % de sa consommation électrique. L’eau de production est traitée et réutilisée, et un programme d’économie circulaire permet de recycler des milliers de tonnes de matériaux chaque année. Sur le plan communautaire, l’usine collabore avec Colonia Juvenil et le Club des enfants de Villa de Reyes pour prendre en charge 250 enfants défavorisés, et promeut le bénévolat d’entreprise ainsi que des activités éducatives. Elle encourage également la santé via le marathon BMW Tangamanga, fort de 40 ans d’histoire. Ces efforts ont valu à l’usine de nombreuses certifications et récompenses internationales, notamment la certification « Meilleur employeur » pendant trois années consécutives et une note de six étoiles de la Fondation européenne pour le management par la qualité (EFQM).
