fr.wedoany.com Rapport : Bechtel et son partenaire en coentreprise ENKA ont annoncé l'ouverture officielle des tronçons 8 et 9 de l'autoroute du corridor de la Morava en Serbie, portant la longueur totale des sections en service à plus de 100 km. Il ne reste plus qu'un seul tronçon à achever pour que le projet soit entièrement terminé. Cette étape marque les bénéfices concrets que le corridor apporte déjà à la Serbie, notamment la création de milliers d'emplois locaux, le renforcement de la protection des communautés contre les inondations et des investissements substantiels dans les entreprises serbes.
Le nouveau tronçon de 28,7 km relie l'échangeur de Preljina–Čačak à celui d'Adrani–Kraljevo, constituant un élément clé de l'un des plus grands projets d'infrastructure de Serbie. Le président serbe Aleksandar Vučić et le directeur de l'Agence des corridors de Serbie, Aleksandar Antić, ont assisté à la cérémonie d'ouverture.
Le corridor de la Morava, d'une longueur totale de 112 km, compte désormais plus de 100 km ouverts à la circulation, un seul tronçon restant à terminer. Au plus fort des travaux, le projet employait environ 4 200 ouvriers qualifiés, dont une majorité de Serbes ; 82 % des achats du projet proviennent d'entreprises serbes. En matière de protection contre les inondations, le projet comprend environ 36 km de régularisation de cours d'eau, 13 km de dérivation de rivières, 28 km de digues et plus de 160 grands ponceaux. Une fois achevée, cette autoroute sera la première autoroute numérique de Serbie, équipée d'un système de transport intelligent, et comptera 82 ponts et 13 échangeurs. Le corridor longe la vallée de la Morava occidentale pour relier le centre de la Serbie aux corridors paneuropéens X et XI.
Darren Mort, président de l'activité infrastructures de Bechtel, a déclaré que le corridor de la Morava revêt une importance nationale et transformera la manière dont les personnes et les marchandises circulent en Serbie et dans toute la région, renforçant les liens entre les communautés et soutenant la croissance économique à long terme. Il a ajouté que l'équipe, tout en avançant rapidement sur le projet, gère la complexité de la construction simultanée de l'autoroute et d'un vaste réseau d'infrastructures de protection contre les inondations, et apporte des impacts positifs dès que possible grâce à des ouvertures par tronçons.
Le corridor de la Morava est l'un des principaux moteurs de l'activité économique locale dans le centre de la Serbie. Au plus fort des travaux, il employait environ 4 200 ouvriers qualifiés, dont une majorité de Serbes, et 82 % des achats du projet proviennent d'entreprises serbes. Le projet investit également dans la formation à la sécurité et à la qualité, développant les compétences de la main-d'œuvre serbe et créant une contribution durable aux infrastructures et à l'économie locales.
Les tronçons 8 et 9, situés à l'ouest de l'autoroute, comprennent d'importants travaux de régularisation de cours d'eau et de protection contre les inondations, visant à protéger l'autoroute et les communautés environnantes des problèmes d'inondation récurrents dans la région. Le long de l'ensemble du projet, environ 36 km de régularisation de cours d'eau, 13 km de dérivation de rivières, 28 km de digues et plus de 160 grands ponceaux sont mis en œuvre, offrant une résilience climatique à long terme à la vallée de la Morava occidentale.
Une fois achevée, l'autoroute du corridor de la Morava, longue de plus de 112 km, reliera des régions importantes aux corridors paneuropéens X et XI, améliorant l'efficacité et la sécurité des transports et soutenant la croissance économique à long terme le long de la vallée de la Morava occidentale. Une fois terminée, elle sera la première autoroute numérique de Serbie, équipée d'un système de transport intelligent, comprenant 82 ponts et 13 échangeurs.
Au-delà de la livraison du projet, Bechtel s'engage dans une gestion à long terme en Serbie. L'entreprise et ses partenaires soutiennent le défi FIRST® LEGO® League (FLL), collaborent avec des musées locaux pour exposer des artefacts anciens découverts sur le site du projet, et s'associent avec l'Université de Belgrade pour organiser la foire à l'innovation Bechtel-ENKA, inspirant une nouvelle génération d'ingénieurs et d'innovateurs par le biais du mentorat.
