fr.wedoany.com Rapport : Les gestionnaires d’infrastructures ferroviaires de la région des Balkans occidentaux ont signé à Helsinki deux annexes sur la résilience climatique, afin de renforcer la coopération régionale et de protéger le réseau ferroviaire contre les événements météorologiques extrêmes.
Ces documents complètent l’accord existant entre les gestionnaires d’infrastructures de transport et établissent un cadre commun pour la prévention et la gestion des impacts du changement climatique sur les infrastructures ferroviaires. Le nouveau mécanisme prévoit le partage d’informations en temps réel, l’assistance technique mutuelle, la mobilisation rapide des ressources et la coordination des interventions d’urgence.
Cette initiative intervient dans un contexte où les inondations, glissements de terrain, températures extrêmes et fortes chutes de neige affectent de plus en plus les infrastructures de transport de la région, entraînant des interruptions de trafic et le blocage de corridors stratégiques.
Ergys Verdho, directeur général des Chemins de fer albanais (Albanian Railways), a déclaré que la signature de cette annexe constitue une étape décisive pour transformer les engagements régionaux en un cadre opérationnel concret pour des infrastructures ferroviaires résilientes au climat. Alors que les événements météorologiques extrêmes deviennent de plus en plus fréquents et imprévisibles, la coordination transfrontalière, la préparation conjointe et les mécanismes d’intervention rapide sont essentiels pour la sécurité, la continuité et la durabilité des corridors de transport.
Les représentants du secteur ferroviaire ont souligné que les risques climatiques ne connaissent pas de frontières et nécessitent une réponse coordonnée au niveau régional. Selon le nouvel accord, les gestionnaires d’infrastructures s’engagent à fournir, en cas de besoin, une expertise technique, du personnel, des équipements et un soutien logistique aux partenaires touchés par des événements extrêmes.
Bujar Jupaj, directeur exécutif d’InfraKos, le gestionnaire d’infrastructures ferroviaires du Kosovo, estime que cette signature marque la transition d’actions nationales isolées vers un cadre régional coordonné, capable d’améliorer la résilience climatique et la sécurité des infrastructures ferroviaires face aux événements météorologiques extrêmes.
Marina Bošković, directrice exécutive du gestionnaire d’infrastructures ferroviaires du Monténégro, a souligné que les impacts du changement climatique dépassent les frontières administratives et nécessitent une approche commune au niveau régional.
Anel Topalović, représentant des Chemins de fer de Bosnie-Herzégovine (Bosnia and Herzegovina Railways), a présenté un cas concret. Les inondations qui ont frappé la région de Jablanica en octobre 2024 ont montré que le coût est élevé lorsque les infrastructures ne sont pas préparées aux événements météorologiques extrêmes. La section ferroviaire entre Donja Jablanica et Grabovica a été détruite, bloquant complètement le trafic sur l’un des corridors les plus importants de la région, et les travaux de réparation ont duré quatre mois.
La mise en œuvre de ces accords sera soutenue par la Communauté des transports (Transport Community), qui facilitera la coordination entre les gestionnaires d’infrastructures, l’élaboration de procédures communes, ainsi que l’identification de sources de financement nationales, régionales et européennes pour les projets d’adaptation au changement climatique.
