fr.wedoany.com Rapport : Le viaduc Mariani, situé sur la route nationale SS76 en Italie, a rouvert à la circulation. Cet ouvrage fait partie du projet de réseau routier quadrilatère des Marches-Ombrie, livré par Webuild pour le compte de l’Agence nationale des routes italienne (ANAS). La voie en direction sud est désormais ouverte aux véhicules. Cela élimine le goulot d’étranglement sur le corridor Pérouse-Ancône, réduisant les détours et les retards qui affectaient ces dernières années le trafic entre l’intérieur des terres et la côte.
Ce tronçon de 2,2 kilomètres était fermé depuis 2018. Sa réouverture améliore le flux de circulation et soulage les routes locales utilisées comme itinéraires de substitution pendant la fermeture. Les travaux ont impliqué des évaluations environnementales, des activités de restauration et des mises à jour de conception. Grâce à la coordination des institutions et des parties prenantes techniques, telles que la région des Marches, l’ARPAM, l’AST, Quadrilatero, l’ANAS et la municipalité de Genga, les travaux ont repris fin 2025.
Les travaux comprenaient l’élargissement du viaduc par la construction de nouvelles piles et culées, ainsi que l’installation d’une nouvelle travée d’environ 30 mètres de long. Les tunnels Sassi Rossi 2 (572 mètres) et Sassi Rossi 1 (141 mètres) ont également été mis à niveau pour se conformer aux normes en vigueur. Actuellement, le viaduc dispose d’une voie de circulation par direction, tandis que les travaux se poursuivent sur les voies du viaduc. Cette approche garantit la sécurité des conducteurs et des ouvriers tout en maintenant la route ouverte.
Cette réouverture marque une étape importante dans le calendrier de livraison du projet Maxi Lot 2, dont l’achèvement est prévu pour fin juillet 2026. Une fois pleinement opérationnelle, cette infrastructure contribuera à réduire les temps de trajet le long du corridor et à diminuer les perturbations de la circulation dans les zones urbaines, tout en améliorant la sécurité.
Le Maxi Lot 2 comprend les travaux sur les corridors SS318 et SS76 (tronçon Fossato di Vico – Cancelli), ainsi que les deux premières phases de la Pedemontana della Marche. Une fois ces phases achevées, une connexion directe sera établie entre l’Ombrie et les Marches. Les conducteurs pourront circuler plus rapidement entre Pérouse et la côte adriatique, sans avoir à faire de détours.
Ce projet implique la construction d’un réseau de tunnels, viaducs et échangeurs d’une longueur totale de 67 kilomètres, ce qui améliorera l’accessibilité, la sécurité et la connectivité dans le centre des Apennins.
