fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement de la province canadienne du Québec a décidé d'accorder un soutien financier de 4 millions de dollars canadiens et de 1,1 million de dollars canadiens respectivement pour les projets d'électrification des quais 30 et 101 du port de Québec, ces fonds provenant de son « Programme d'efficacité dans les transports maritimes, aériens et ferroviaires ».
Ces deux projets constituent une étape clé dans la mise en place d'une infrastructure d'alimentation à quai au port de Québec, visant à fournir de l'électricité aux navires de croisière et à certains cargos pendant leur escale. Les navires compatibles pourront éteindre leurs moteurs auxiliaires durant l'escale afin de réduire les émissions de polluants.
Olga Farman, présidente et directrice générale du port de Québec, a déclaré que le soutien du gouvernement provincial consolide un projet crucial pour l'avenir du port. L'alimentation à quai est au cœur de la stratégie de décarbonation du port, améliorera la qualité de l'air et renforcera l'image du port en tant que plaque tournante de la transition énergétique.
Bernard Drainville, ministre de l'Économie, de l'Innovation et de l'Énergie, et ministre responsable de la Stratégie maritime, a souligné que le port de Québec est une porte d'entrée stratégique pour l'économie. Investir dans l'électrification des quais contribue à la modernisation et au développement durable du port, tout en soutenant les objectifs environnementaux.
Au quai 30, l'alimentation à quai permettra de réduire d'environ 90 % les émissions de gaz à effet de serre liées aux navires de croisière en escale sur une période de 10 ans, soit près de 70 000 tonnes. Cette modernisation soutiendra également le développement du marché des croisières du port.
Le quai 101 deviendra le premier quai à prédominance de fret sur le fleuve Saint-Laurent à offrir une connexion d'alimentation à quai, réduisant ainsi de plusieurs centaines d'heures par an l'utilisation de combustibles fossiles. Sur 10 ans, ce projet devrait éviter près de 5 600 tonnes d'émissions de combustibles fossiles, tout en améliorant la qualité de l'air et en réduisant la pollution sonore.
Cette initiative rend le port de Québec plus attractif pour le marché des croisières et s'inscrit dans la construction d'un corridor maritime vert le long de la route Canada-Nouvelle-Angleterre. Le port sera électrifié d'ici 2030, aux côtés de ports tels que Montréal, Charlottetown, Halifax, Boston et New York.
Le soutien financier du gouvernement provincial pour l'alimentation à quai alimentée par l'hydroélectricité profite au port de Québec et à l'ensemble du corridor de croisière du Saint-Laurent. Alors que davantage de ports investissent dans ce type d'infrastructure, la région deviendra une destination de plus en plus attrayante pour les compagnies de croisière et leurs passagers.
Le coût total estimé du projet du quai 30 est de 23 millions de dollars canadiens, dont la moitié provient du programme de corridors de navigation verte annoncé par le gouvernement canadien en novembre 2024, 4 millions de dollars canadiens de la subvention provinciale, et le port de Québec fournira jusqu'à 7,5 millions de dollars canadiens. L'alimentation à quai devrait être mise en service à l'automne 2028.
Le projet du quai 101 représente un investissement total de 5,1 millions de dollars canadiens, le gouvernement fédéral en prenant la moitié à sa charge, le gouvernement provincial fournissant 1,1 million de dollars canadiens et le port de Québec près de 1,5 million de dollars canadiens. L'alimentation à quai devrait être mise en service à l'automne 2028.
