fr.wedoany.com Rapport : L'opérateur ferroviaire britannique Northern se prépare à mettre en place un cadre d'approvisionnement à long terme couvrant plusieurs domaines, notamment la rénovation de bâtiments, la modernisation de dépôts, les grands travaux de génie civil, l'électromécanique, les voies, l'électrification et les systèmes de signalisation, afin d'établir une chaîne d'approvisionnement stable pour ses opérations actuelles et l'introduction de nouveaux trains.

Ce contrat-cadre, d'une durée de huit ans, devrait entrer en vigueur à partir de mars 2027, avec une période initiale de cinq ans et une option de prolongation jusqu'en 2035. Le cadre sera divisé en quatre lots spécialisés, couvrant l'aménagement intérieur des bâtiments, l'accès et le déplacement de composants lourds, les projets d'infrastructure ferroviaire multidisciplinaires intégrés, ainsi que les installations de conception et de construction spécialisées. Le lot phare, multidisciplinaire, comprendra le génie civil, la construction, les voies permanentes, l'électrification, les travaux haute tension, la signalisation, les télécommunications, la géotechnique, le drainage, les routes, l'amélioration environnementale et les installations électromécaniques.

Northern a indiqué que ce cadre vise à offrir un modèle de livraison flexible, capable de traiter des projets de différentes envergures et complexités. De plus, les entrepreneurs devront promouvoir l'amélioration continue, l'innovation et l'amélioration des performances sur l'ensemble du cycle de vie des actifs.

Northern a déjà lancé des activités de contact précoce avec le marché avant l'appel d'offres officiel, avec une réunion d'information en ligne pour les fournisseurs prévue le 14 juillet. L'entreprise sollicite les retours du secteur sur la structure proposée du cadre, la stratégie de regroupement, le modèle de tarification, les conditions commerciales et la répartition des risques, avant de publier les documents d'appel d'offres officiels.