fr.wedoany.com Rapport : Tesla lance aux États-Unis le Model Y L, un crossover à six places à empattement long, positionné au-dessus du modèle standard et destiné aux familles ayant besoin de plus d’espace et d’une troisième rangée. Ce véhicule a été présenté pour la première fois en Chine en août 2025, et la version américaine sort de la Gigafactory du Texas, avec un design extérieur reprenant le même langage stylistique que le Model Y standard.
L’empattement du Model Y L est de 119,7 pouces (3 040 mm), soit 5,9 pouces (150 mm) de plus que le modèle standard, et la longueur totale du véhicule augmente de 6,9 pouces (175 mm) pour atteindre 195,6 pouces (4 968 mm).
De plus, la hauteur du toit a été augmentée de 1,7 pouce (43 mm) pour atteindre 65,7 pouces (1 669 mm), libérant ainsi de l’espace pour la tête. Le volume de chargement maximal atteint 89 pieds cubes (2 520 litres), soit 15 pieds cubes (425 litres) de plus que le Model Y standard.
Outre la tôlerie redessinée, le hayon plus grand, le spoiler arrière plus prononcé et les vitres plus grandes, Tesla ajoute également une nouvelle option de peinture Cosmic Silver. Actuellement, le Model Y L n’est disponible qu’en version AWD Premium Launch Series, avec des jantes en alliage de 19 ou 20 pouces, des pneus à taille décalée, une suspension adaptative et une suspension recalibrée.
L’équipement comprend un écran central de 16 pouces, un écran tactile arrière de 8 pouces et un système audio à 19 haut-parleurs. Les sièges des deux premières rangées sont chauffants et ventilés, tandis que ceux de la troisième rangée sont chauffants et inclinables électriquement. La série limitée Launch Series comprend également des lumières de bienvenue, des garnitures de tableau de bord en daim, des tapis de sol, des seuils de porte de marque et des badges spéciaux.
Côté sécurité, des rideaux gonflables latéraux au niveau des vitres et de la ceinture de caisse sont ajoutés pour les passagers de la troisième rangée, avec un système de conduite entièrement autonome (supervisé), une surveillance des angles morts, une caméra avant et l’IA Grok intégrée.
L’autonomie estimée du Model Y L Premium à double moteur et transmission intégrale est de 325 miles (523 km), soit seulement 2 miles (3 km) de moins que le Model Y Premium équivalent. Connecté à une borne de recharge rapide de 250 kW, il peut récupérer 164 miles (264 km) d’autonomie en 15 minutes. L’accélération de 0 à 60 miles/h (97 km/h) s’effectue en 4,4 secondes, soit 0,2 seconde de plus que le modèle à empattement court.
Le Model Y L Premium Launch Series est vendu 61 990 $, soit 12 000 $ de plus que le Model Y Premium à transmission intégrale et 4 000 $ de plus que le Model Y Performance. Ce modèle est déjà disponible en Chine, en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Inde et à Porto Rico, les Émirats arabes unis étant le prochain marché à l’introduire.
