fr.wedoany.com Rapport : La société française de location de grues Limalev SAS a fait l’acquisition d’une grue mobile LTM 1055-3.3 pour étoffer son parc. Cette grue trois essieux de 55 tonnes de Liebherr, dévoilée pour la première fois au salon Bauma 2025, se distingue par sa compacité et sa maniabilité. Ce modèle peut transporter jusqu’à 9 tonnes de lest, avec une charge par essieu maintenue à 12 tonnes, tout en offrant un poids propre réduit mais une capacité de levage élevée.
Alexandra Da Rocha, codirectrice générale de Limalev, a déclaré que l’entreprise était fière d’être l’une des premières en France à réceptionner la LTM 1055-3.3. Elle a souligné que la flèche légère et performante de 40 mètres offrait une excellente capacité de levage pour les travaux à longue portée. Alexandra et sa sœur Elsa ont repris ensemble l’entreprise familiale Limalev fondée par leur père. Créée dans les années 1960 à Limoges, la société a été rachetée par Enrique Da Rocha en 1994 et connaît un développement continu, dirigée par les deux sœurs depuis 2023.
Le parc de Limalev compte actuellement six grues mobiles, et les deux codirectrices générales sont titulaires d’un permis de conduire pour grues. Ces dernières années, l’entreprise a mis en œuvre une stratégie d’investissement ciblée pour répondre aux exigences techniques de ses clients. L’ajout de cette grue, présentée comme la plus légère du marché parmi les grues tout-terrain trois essieux, vise à améliorer la polyvalence, les performances et la flexibilité opérationnelle du parc.
La LTM 1055-3.3 est équipée du système de commande de grue LICCON3 et fait partie de la dernière génération de grues mobiles Liebherr. Elsa Da Rocha a expliqué que, grâce à l’embase de stabilisation trapézoïdale innovante (incluant VarioBase® Plus), cette grue atteint, à grand rayon de travail, une capacité de charge comparable à celle d’une grue de catégorie supérieure, ce qui est précieux sur les chantiers où l’espace est limité et l’accès difficile.
La faible charge par essieu de cette grue contribue à améliorer la flexibilité et la rentabilité au quotidien, sans nécessiter, dans de nombreux marchés, de permis complexes, de véhicules d’escorte ou de restrictions de temps de conduite. Avec le transport de l’intégralité des 11 tonnes de lest par remorque et une installation en une seule fois, elle bénéficie en Allemagne d’un permis de conduire permanent à l’échelle nationale, sans restrictions supplémentaires ni conditions de conduite.
