fr.wedoany.com Rapport : L3Harris Technologies a obtenu un contrat de la Federal Aviation Administration (FAA) pour moderniser et continuer à exploiter le réseau de surveillance aéronautique de l'agence jusqu'en 2045.
Ce système est composé d'une infrastructure au sol qui reçoit les rapports de position du système de surveillance dépendante automatique en mode diffusion (ADS-B) des aéronefs et transmet les données de surveillance aux installations de contrôle aérien de la FAA. Les travaux comprennent la modernisation de plus de 700 stations au sol à travers le pays. Kathy Crandall, présidente de la division Réseaux de mission, Espace et Systèmes de mission de L3Harris, a déclaré que l'entreprise soutient la vision de modernisation de la FAA en fournissant une infrastructure de surveillance avancée, et que l'augmentation de la capacité du réseau contribue à garantir que les États-Unis restent à la pointe de la gestion du trafic aérien mondial.
Les travaux de modernisation élargiront également les capacités de surveillance des nouveaux aéronefs et des autres entrants dans le National Airspace System (système national de l'espace aérien). L3Harris exploite actuellement un réseau qui collecte des données provenant de milliers de sources et les transmet à des centaines d'installations de la FAA et du gouvernement via un centre d'opérations réseau ouvert 24 heures sur 24. Selon des informations publiques, la FAA a attribué à L3Harris en mars 2026 le contrat du projet « Surveillance et services de diffusion phase II (SBS II) », d'une valeur d'environ 965 millions de dollars, mais le montant spécifique du contrat actuel, qui porte sur la modernisation du réseau jusqu'en 2045, n'a pas encore été divulgué.
La FAA possède le plus grand réseau de surveillance du trafic aérien terrestre au monde, et ce contrat prolonge la collaboration entre les deux parties de près de 20 ans.
