fr.wedoany.com Rapport : Nordic American Tankers (NAT) a annoncé que trois de ses navires, bloqués dans le golfe Persique depuis le 28 février 2026, ont réussi à traverser le détroit d'Ormuz et à reprendre leurs opérations internationales.
La société a confirmé que tous les membres d'équipage sont en sécurité et a souligné que les conditions actuelles du marché sont extrêmement favorables pour ses navires. Herbjorn Hansson, fondateur, président-directeur général de NAT, a déclaré que ces navires ont repris leurs activités internationales et que les équipages sont sains et saufs. La société, constituée aux Bermudes en 1995, possède une flotte de pétroliers de type Suezmax.
Selon l'United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), au moment de l'annonce, le trafic commercial dans le détroit d'Ormuz restait stable, les navires continuant de transiter par le couloir sud d'Oman et la route nord contrôlée par l'Iran. Les rapports en date du 5 juillet indiquent qu'aucune augmentation soutenue des activités n'a été observée le long du couloir sud, et que les schémas de trafic se sont stabilisés après l'élargissement de la route. La route nord reste utilisée, mais en raison de pratiques AIS et de rapports incohérents, le volume total est difficile à évaluer. Malgré l'intensification de l'environnement menaçant, les transits commerciaux assistés par les États-Unis n'ont pas été interrompus.
L'UKMTO évalue le niveau de menace régional comme majeur, estimant que d'autres actions hostiles délibérées pourraient survenir dans les conditions actuelles. Bien que le risque global soit inférieur à celui d'avant la signature du mémorandum, une vigilance accrue reste nécessaire. L'organisme avertit les marins de s'attendre à une présence navale continue, à une congestion des routes de transit et à des appels plus fréquents du Corps des gardiens de la révolution islamique (IRGC). Les interférences de navigation persistent, les signalements de risques de mines restent pertinents dans et à proximité du dispositif de séparation du trafic (DST), et les opérations de déminage et de relevage se poursuivent. L'UKMTO recommande aux navires de maintenir une forte conscience de la situation lors de toutes les approches.
En matière de sécurité régionale, de hauts responsables militaires de Bahreïn, d'Égypte, de Jordanie, du Koweït, du Liban, d'Oman, du Qatar, d'Arabie saoudite, de Syrie, des Émirats arabes unis et du Yémen ont récemment discuté de l'environnement de sécurité actuel et des opportunités de renforcement de la coopération en matière de défense. Le Commandement central des États-Unis (CENTCOM) a dirigé, le 1er juillet, un dialogue régional sur la sécurité organisé par les Forces de défense de Bahreïn, auquel ont participé 12 responsables de la défense, réaffirmant l'engagement commun en faveur de la libre circulation commerciale dans le détroit d'Ormuz.
