fr.wedoany.com Rapport : Vietnam Airlines a établi le deuxième plus long record de vol jamais réalisé par un Airbus A350 lors d'une mission spéciale récente. Un de ses Airbus A350-900 a effectué un vol sans escale d'environ 10 190 miles (16 398 km) depuis l'aéroport international Simón Bolívar (CCS) de Caracas, au Venezuela, jusqu'à l'aéroport international de Nội Bài (HAN) à Hanoï.
Ce record de distance provient d'une mission gouvernementale spéciale et non d'un service passagers régulier. Bien que ce vol dépasse le vol sans escale de Singapore Airlines de Singapour à New York (actuellement la plus longue ligne commerciale régulière au monde), il reste derrière le record de distance totale pour ce modèle, détenu par un A350 de la Luftwaffe allemande. On s'attend à ce que le classement change lorsque Qantas lancera son « Project Sunrise » avec l'Airbus A350-1000, faisant des vols directs de Sydney à Londres et New York les lignes régulières les plus longues pour ce modèle.
Un vol humanitaire réalise un record de distance. Cette opération a débuté avec le vol VN66, qui a décollé de l'aéroport international de Nội Bài (HAN) à Hanoï, transportant 124 secouristes, 10 chiens de recherche et de sauvetage, ainsi qu'environ 27,6 tonnes (25 tonnes métriques) de fournitures d'urgence et d'équipements spécialisés, à destination du Venezuela frappé par un séisme dévastateur. L'avion a effectué une escale technique prévue à l'aéroport Charles de Gaulle (CDG) à Paris, avant de poursuivre vers l'aéroport international Simón Bolívar (CCS) à Caracas.
Moins de 24 heures plus tard, Vietnam Airlines a opéré le vol VN68, la deuxième mission humanitaire sur la même route. Ce vol a transporté 51,6 tonnes supplémentaires (46,8 tonnes métriques) de fournitures et d'équipements de secours. Selon la compagnie aérienne, ces missions consécutives ont nécessité une coordination étroite entre les agences gouvernementales et les équipes d'exploitation des vols, d'ingénierie et de services au sol de Vietnam Airlines afin de mobiliser le personnel et le fret à travers deux continents en peu de temps. Après avoir accompli les missions de secours, l'avion a effectué un vol de convoyage de Caracas à Hanoï, parcourant 10 190 miles (16 398 km) en plus de 18 heures.
Cette distance exceptionnellement longue a été motivée par les besoins spécifiques de la mission humanitaire, et non par un horaire commercial. Vietnam Airlines n'exploite généralement pas de vols vers l'Amérique du Sud, ce qui fait de ce déploiement au Venezuela une mission extrêmement rare, bien au-delà de son réseau de lignes régulières.
Airbus indique que l'autonomie maximale typique de l'A350-900 est d'environ 8 900 miles (14 350 km), mais la distance réelle parcourue dépend de divers facteurs opérationnels, notamment la charge utile, les conditions météorologiques, les vents, la route et la planification du carburant. Dans des conditions favorables, les missions spéciales peuvent dépasser l'autonomie standard publiée de l'avion. Cette opération a démontré la flexibilité de l'A350 au-delà des services passagers traditionnels. Les avions long-courriers modernes sont souvent utilisés pour les vols de rapatriement, les transports diplomatiques et les missions de secours, capables de transporter de grandes quantités de personnel et de marchandises essentielles sur des distances intercontinentales.
Actuellement, le vol de retour de Vietnam Airlines depuis Caracas se classe au deuxième rang, derrière une mission A350 opérée par la Luftwaffe allemande en 2020 lors d'un déploiement spécial, qui détient le record de distance actuel pour ce modèle. Ce vol humanitaire est plus long que la ligne de Singapore Airlines de Singapour à New York, exploitée avec l'Airbus A350-900ULR. Bien que ces vols restent les lignes commerciales régulières de passagers les plus longues au monde, ils sont tous deux plus courts, en termes de distance totale, que ces deux missions spéciales en A350.
Le livre des records pourrait ne pas rester inchangé longtemps. Qantas se prépare à lancer le « Project Sunrise » avec des A350-1000 spécialement configurés, capables de relier Sydney directement à Londres et New York. La compagnie aérienne a déjà effectué des vols de validation pour le « Project Sunrise » il y a plusieurs années, mais utilisait alors des Boeing 787-9. Une fois les opérations commerciales commencées, le « Project Sunrise » devrait établir le record du plus long vol jamais réalisé par un Airbus A350. En attendant, la mission humanitaire de Vietnam Airlines constitue l'une des réalisations les plus remarquables pour ce modèle. Cette opération met en lumière la manière dont les avions long-courriers modernes peuvent soutenir les efforts de secours, tout en démontrant les capacités exceptionnelles de l'Airbus A350.
