fr.wedoany.com Rapport : Bollinger Shipyards a annoncé être parvenu à un accord final avec les garde-côtes américains (U.S. Coast Guard) sur les termes du contrat relatif au projet de patrouilleur de sécurité arctique (Arctic Security Cutter, ASC), le projet étant immédiatement passé en phase de production.

Ce projet adoptera un design validé par des alliés et un système de chaîne d'approvisionnement mature, offrant des avantages en matière de maintenance, d'entraînement, d'interopérabilité et de rentabilité sur l'ensemble du cycle de vie, conformément au calendrier accéléré du gouvernement américain pour la livraison de capacités arctiques. Bollinger utilisera son réseau de fabrication intégré couvrant plus d'une douzaine d'installations stratégiques dans le golfe d'Amérique (Gulf of America) et plus de 4 000 ouvriers qualifiés, en adoptant le modèle de production distribué qu'il a développé au cours des vingt dernières années dans des projets de construction navale commerciale complexes, intégrant l'ingénierie, la fabrication, l'assemblage et la construction finale dans plusieurs chantiers navals afin d'améliorer la certitude des délais et de maintenir la cohérence de la qualité.

Ben Bordelon, président-directeur général de Bollinger Shipyards, a déclaré que l'entreprise était honorée que le président Trump (President Trump) et le gouvernement américain aient choisi Bollinger comme chantier naval principal, avec pour objectif de fournir aux garde-côtes des capacités arctiques éprouvées, de renforcer la base industrielle de construction navale américaine et d'offrir une valeur à long terme aux contribuables grâce à l'interopérabilité, à l'efficacité de la maintenance et à des achats à faible risque. Markwayne Mullin, secrétaire du Département de la Sécurité intérieure, a salué l'avenir des États-Unis dans l'Arctique, qui nécessite force et capacité, et a remercié la direction du président d'avoir rendu possible le projet de brise-glace.