fr.wedoany.com Rapport : Le programme Move Brasil, sous l'égide du gouvernement fédéral brésilien, entre dans une nouvelle phase en mettant à disposition 21,2 milliards de reais via la ligne de renouvellement de flotte de la Banque nationale de développement économique et social (BNDES), destinée à financer l'achat de camions, bus, minibus et équipements routiers. Ce programme vise à encourager les entreprises de transport à remplacer les véhicules anciens par des modèles neufs dotés de technologies avancées, afin d'améliorer les performances opérationnelles, de réduire la consommation de carburant et de diminuer l'impact environnemental.
Selon les critères établis par la ligne de crédit, les actifs neufs ou d'occasion, qu'ils soient nationaux ou importés, peuvent être financés, avec un montant maximal de financement par bénéficiaire pouvant atteindre 50 millions de reais, couvrant les transporteurs individuels, les coopératives, les entrepreneurs individuels et les entreprises du secteur. Le Syndicat des entreprises de transport de marchandises de Campinas et de la région (SINDICAMP) estime que cette phase intervient à un moment stratégique pour le secteur du transport routier de marchandises, où les entreprises doivent concilier efficacité opérationnelle, durabilité et compétitivité. Cette entité a récemment organisé un « Programme d'innovation, de stratégie et de gestion d'entreprise » sur ce thème, afin de répondre aux questions et d'aider les entrepreneurs à comprendre les opportunités offertes par le programme.
Rafaela Cozar, présidente du SINDICAMP, a déclaré que ce programme pourrait constituer une avancée importante pour les entreprises souhaitant renouveler leur flotte et lancer ou renforcer leurs plans de décarbonation. Elle a souligné que le secteur du transport est confronté à des défis majeurs en matière de modernisation des flottes, de coûts opérationnels et d'exigences environnementales, et que Move Brasil pourrait devenir un outil clé pour aider les entreprises à acquérir des véhicules plus efficaces et plus durables. Le renouvellement des flottes est considéré comme l'une des principales stratégies pour réduire les émissions du transport routier de marchandises, les véhicules modernes intégrant des technologies plus avancées permettant une meilleure performance énergétique, une maintenance réduite et une sécurité opérationnelle accrue.
Rafaela Cozar a insisté sur le fait que la décarbonation doit être perçue par les entreprises comme un agenda stratégique interne, et non comme une simple exigence environnementale. Selon elle, le renouvellement des flottes permet aux entreprises de progresser vers des opérations plus propres, mais cela doit se faire sur la base d'informations, d'analyses financières et d'une vision à long terme. Elle a souligné le rôle clé des associations professionnelles dans l'accompagnement de la transformation des entreprises, et a indiqué que les entrepreneurs doivent comprendre ces programmes en fonction de leur situation opérationnelle réelle, du profil de leur flotte et de leur capacité d'investissement. Le SINDICAMP s'engage à fournir des informations de haute qualité à ses membres et à soutenir la prise de décision des entreprises. Cette version du « Programme d'innovation » vise à rapprocher les transporteurs des discussions pertinentes, en montrant que durabilité et innovation doivent aller de pair dans l'avenir du secteur. Avec le lancement de cette nouvelle phase de Move Brasil, le secteur du transport routier de marchandises dispose de davantage de voies pour moderniser ses actifs, réduire ses émissions et améliorer son efficacité opérationnelle.
