Le projet FUELGAE de l'UE utilise des microalgues pour convertir le CO₂ en biocarburants avancés

fr.wedoany.com Rapport : Le projet FUELGAE transforme le dioxyde de carbone industriel en biocarburants liquides avancés grâce à la culture ciblée de microalgues, visant à fournir des carburants alternatifs à haute densité énergétique pour les secteurs du transport difficiles à électrifier, tels que l'aviation, le transport maritime et la logistique lourde.

Les secteurs du transport comme l'aviation, le transport maritime et la logistique lourde, qui dépendent de carburants liquides à haute densité, progressent lentement vers l'électrification. Parallèlement, les émissions de dioxyde de carbone provenant d'industries énergivores telles que la production d'acier et le bioraffinage restent une composante majeure de l'empreinte carbone européenne.

Les microalgues absorbent le CO₂ par photosynthèse plus efficacement que les plantes terrestres et peuvent être cultivées rapidement dans des systèmes contrôlés. Le projet sélectionne des souches de microalgues adaptées à des sources spécifiques de CO₂ industriel et intègre des photobioréacteurs pilotes dans des installations industrielles. Grâce à des procédés de liquéfaction hydrothermale et de biométhanisation, une conversion efficace de la biomasse est réalisée, et un système de valorisation catalytique permet de produire des produits de haute qualité conformes aux normes des carburants pour le transport. Le projet déploie également un système de jumeau numérique pour surveiller et optimiser en temps réel l'ensemble du processus de production.

Le projet mène des validations en conditions réelles dans une aciérie en Roumanie et une bioraffinerie d'éthanol en Espagne, afin de démontrer que la production de carburants à base de microalgues peut fonctionner dans un contexte industriel.

Outre les biocarburants liquides avancés, le projet explore également la production de biochar, de biogaz, d'autres vecteurs énergétiques et de composés biochimiques précieux dérivés des microalgues en tant que coproduits, et intègre une analyse du cycle de vie et une analyse des coûts du cycle de vie pour vérifier la durabilité environnementale et économique globale.

Le projet FUELGAE s'aligne sur plusieurs priorités politiques, notamment le Pacte vert pour l'Europe, la stratégie pour une mobilité durable et intelligente (incluant les réglementations RefuelEU Aviation et FuelEU Maritime) et le plan d'action pour l'économie circulaire, offrant une solution évolutive pour les secteurs difficiles à décarboner uniquement par l'électrification.