fr.wedoany.com Rapport : Le représentant présidentiel de la région du Biobío au Chili, Julio Anativia, a visité le port de San Vicente, exploité par le Terminal International de San Vicente (SVTI), afin de se renseigner sur les opérations, les capacités logistiques et les défis liés au développement futur de ce port, l’un des principaux ports du sud du Chili. Le directeur général de l’Autorité portuaire de Talcahuano, Cristian Wulf, et le directeur général du Terminal International de San Vicente, Juan Pablo Santibáñez, ont accueilli le représentant présidentiel et présenté les opérations du terminal ainsi que sa contribution au commerce extérieur chilien.

Lors de sa visite, le représentant présidentiel a déclaré que le port de San Vicente est un site stratégique pour le Chili et la région du Biobío, et un port très important dans le sud du pays. Il estime qu’il existe encore de nombreux travaux et investissements qui peuvent être renforcés par les activités portuaires, couvrant à la fois le port lui-même et les domaines connexes des infrastructures et de la logistique. Les activités portuaires créent des emplois directs et offrent des opportunités aux industries connexes, ce qui fait du renforcement du développement industriel et logistique une opportunité importante.

Cristian Wulf a ajouté que le port est confronté à des défis majeurs en matière d’amélioration de l’environnement portuaire, d’amélioration de l’accès au « dernier kilomètre » et de progression de projets stratégiques, tels que l’extension des voies interportuaires et le corridor ferroviaire nord.

Le port de San Vicente est un terminal polyvalent qui traite des conteneurs, des marchandises générales, des vracs et des produits stratégiques nécessaires à l’économie du sud du Chili, notamment des produits forestiers, des produits de la pêche, de l’acier et diverses matières premières. Le terminal dispose de cinq postes d’amarrage, d’une longueur totale de plus de 1 000 mètres, d’une superficie de 40 hectares, d’une surface d’entrepôt d’environ 60 000 mètres carrés, et est capable de traiter des marchandises réfrigérées et des navires de grande taille.

En soulignant les bonnes performances du terminal, Juan Pablo Santibáñez a indiqué que le terminal renforce ses relations avec les autorités de la province de Neuquén en Argentine afin de promouvoir un corridor logistique permettant de connecter plus efficacement ces marchandises au marché asiatique.