fr.wedoany.com Rapport : Basée à Monaco, la société mondiale de commerce d’avions Blueberry Aviation a achevé le 5 juillet 2026 le vol de retour du dixième et dernier appareil, réussissant ainsi la récupération de la flotte d’ATR72-600 de Garuda Indonesia. Ce projet a été réalisé sous mandat des agences de crédit à l’exportation françaises et italiennes.
Blueberry Aviation est une société indépendante de commerce d’avions, occupant une position mondiale de premier plan dans le remarketing, l’acquisition et la gestion d’actifs d’avions commerciaux, tout en étant l’un des plus grands négociants d’hélicoptères sur le marché de l’occasion. Fondée en 2003, la société dispose de bureaux à Monaco, Dublin, New York, Singapour et Mumbai, avec une équipe professionnelle de 25 personnes. À ce jour, elle a réalisé plus de 190 transactions d’avions commerciaux et plus de 565 transactions d’hélicoptères.
Ce projet de récupération portait sur dix turbopropulseurs ATR72-600. Blueberry Aviation a géré l’intégralité du processus, y compris les inspections physiques et documentaires sur site, l’évaluation de la flotte, la récupération des appareils en Indonésie, leur convoyage vers la France pour stockage, la gestion des assurances, ainsi que le remarketing de l’ensemble de la flotte et la redélivrance aux nouveaux propriétaires. La réussite de ce projet renforce encore l’expertise de Blueberry Aviation dans la gestion d’actifs aéronautiques en difficulté, notamment dans les domaines de la restructuration des compagnies aériennes, des procédures de faillite et de la récupération d’actifs après une longue période d’immobilisation au sol.
Cette récupération est le deuxième grand projet de récupération de flotte d’ATR réalisé par Blueberry Aviation. En 2022, la société avait déjà mené à bien, sous mandat d’agences de crédit à l’exportation, le remarketing de onze ATR72-600 récupérés auprès d’Avianca. La réalisation successive de ces deux projets de récupération de flotte consolide davantage la position de Blueberry Aviation dans le secteur du traitement des actifs en difficulté, couvrant les actifs de compagnies aériennes en cours de restructuration ou de procédure de faillite, ainsi que les appareils nécessitant une récupération après une longue immobilisation. Dans le cadre du remarketing consécutif à ce projet de récupération, Blueberry Aviation avait déjà livré quatre des dix ATR72-600 au loueur ACIA Aero Leasing en juillet 2024.
L’achèvement de cette récupération de flotte intervient à un moment où l’industrie aéronautique mondiale continue d’ajuster ses structures de flotte dans le cadre de la reprise post-pandémie. Pour les actifs aéronautiques confrontés à une restructuration ou à une immobilisation, l’intervention de sociétés de gestion d’actifs professionnelles contribue à maximiser la récupération et la reconfiguration de la valeur des actifs. En exécutant avec succès plusieurs grands projets de récupération de flotte, Blueberry Aviation démontre sa capacité de service professionnel dans les transactions complexes d’avions et la gestion d’actifs.
