fr.wedoany.com Rapport : Le maire de Tbilissi, Kaladze, a annoncé que la Banque asiatique de développement (BAD) a lancé un appel d'offres pour l'étude de faisabilité du projet de train urbain dans la capitale géorgienne, Tbilissi. L'objectif est de sélectionner un cabinet de conseil international pour réaliser une évaluation technico-économique, afin de déterminer le plan de construction, la viabilité économique et l'envergure des investissements du projet. La date limite de dépôt des manifestations d'intérêt est fixée au 13 juillet.

Cette étude de faisabilité se concentrera principalement sur l'utilisation de l'infrastructure ferroviaire existante de la Géorgie pour développer un système de train de banlieue à haute fréquence (également appelé « train urbain »). Elle réalisera une évaluation technique et économique des solutions de transport ferroviaire de voyageurs reliant Tbilissi à Mtskheta, Lilo, l'aéroport international de Tbilissi, Rustavi et les régions orientales. Si nécessaire, des variantes telles que la construction de nouvelles sections ferroviaires ou de voies de contournement seront également étudiées en parallèle.

Le budget de ce service de conseil est d'environ 393 000 dollars, dont 333 000 dollars pour les frais de conseil et les dépenses connexes, et 60 000 dollars réservés comme fonds de réserve du projet. Le cabinet de conseil devra également évaluer les impacts environnementaux, sociaux et financiers du projet, afin de fournir une base de décision pour déterminer la meilleure solution de construction. Une fois l'étude terminée, le cabinet de conseil élaborera une feuille de route pour la mise en œuvre du projet, précisant les étapes de construction ultérieures. Il devra également prévoir la demande de trafic sur les 10 à 30 prochaines années, évaluer le potentiel de transfert des habitants de la voiture particulière vers le train, et formuler des recommandations concernant l'implantation des gares, la configuration du matériel roulant, le choix du site du dépôt et le système tarifaire.

Ce projet est mené conjointement par la municipalité de Tbilissi et la Société des chemins de fer géorgiens. Il fait partie du « Plan de transport urbain durable de Tbilissi » et vise à améliorer la capacité de service des transports en commun dans la zone métropolitaine de la capitale en s'appuyant sur l'infrastructure ferroviaire existante. L'idée de construire un train urbain (métro aérien) à Tbilissi a été proposée pour la première fois en 2018, mais sa progression a ensuite stagné. Le plan initial prévoyait une mise en œuvre par phases : la première phase devait relier Samgori, Lilo et l'aéroport international de Tbilissi, et la deuxième phase devait prolonger la ligne jusqu'à Rustavi.