fr.wedoany.com Rapport : Le premier bus électrique du système de transport public MyCiTi du Cap est arrivé sur place et doit subir des tests de performance sur plusieurs lignes exigeantes de la ville.
Ce bus est un modèle électrique à batterie Volvo BZRLE de 12 mètres de long, et c'est également le premier bus MyCiTi dont la carrosserie a été conçue en Afrique du Sud et fabriquée localement. Arborant la livrée emblématique bleue et rouge de MyCiTi, il sera testé dans les semaines à venir sur des lignes telles que Hospital Bend, l'autoroute N2, Camps Bay, ainsi que les routes Polkadraai et Jip de Jager, afin d'évaluer ses performances sur les pentes raides, les arrêts et redémarrages fréquents en ville, la congestion aux heures de pointe et les longs trajets.
L'étude pilote évalue des paramètres tels que les performances de la batterie, la consommation d'énergie, le temps de recharge, la charge de passagers, les caractéristiques des itinéraires et l'impact du climat du Cap sur les performances du véhicule. Cette étude est menée en collaboration avec l'Université du Cap (University of Cape Town) et financée par la municipalité du Cap (City of Cape Town, CoCT) ainsi que par des subventions de l'Initiative pour la mobilité électrique urbaine (Urban Electric Mobility Initiative).
Rob Quintas, membre du comité de gestion des transports urbains de la municipalité du Cap, a déclaré que l'étude permettrait de comprendre les performances réelles des bus électriques dans le contexte local et d'identifier les défis à relever avant le déploiement d'une flotte de bus électriques en 2027 ; ces informations garantiront une préparation adéquate pour l'introduction des bus électriques dans le service régulier de transport de passagers.
Dans le cadre d'un projet de plusieurs milliards de rands visant à étendre le service MyCiTi au sud-est de la métropole, Le Cap recevra 38 bus électriques à plancher bas. Ces bus devraient arriver au cours de l'année civile en cours, mais la flotte ne sera mise en service que l'année prochaine. Selon le plan, les premiers bus électriques commenceront à circuler le 1er juillet de l'année prochaine, reliant Mitchells Plain et Khayelitsha, Wynberg et Claremont, ainsi que le centre-ville du Cap.
La municipalité a indiqué que l'acquisition de davantage de bus électriques à batterie reste une priorité stratégique, mais qu'elle dépend du financement futur du gouvernement national. Quintas a souligné que le service MyCiTi fonctionne depuis 16 ans et que l'arrivée du premier bus électrique constitue une étape importante dans ce processus, soutenant la transition vers un système de transport public plus propre et plus durable, dont les coûts d'exploitation et de maintenance sont réduits et qui est plus résilient. Il a également mentionné que certains pays exploitant des bus électriques signalent une réduction des coûts d'exploitation pouvant atteindre 70 %, et que l'on attend avec impatience d'observer les performances du bus dans l'environnement local dans les semaines à venir, en particulier dans un contexte de volatilité croissante du marché mondial de l'énergie.
