fr.wedoany.com Rapport : La société Baltic Storage Platform, une coentreprise créée par Evecon, le producteur français d'électricité Corsica Sole et le fonds d'investissement international Mirova, a mis en service commercial le projet de stockage par batteries de 100 MW Hertz 2, développé à Aruküla, en Estonie. Avec son projet jumeau Hertz 1, mis en service en février 2026 à Kiisa, les deux parcs de batteries totalisent une capacité de 200 MW et une capacité de stockage de 400 MWh, constituant l'un des plus grands complexes de systèmes de stockage par batteries d'Europe continentale.
Raccordé au réseau de transport géré par Elering, Hertz 2 participera à une série de transactions sur le marché de l'électricité. Depuis la synchronisation du réseau estonien avec la zone de fréquence continentale européenne en février 2025, ce système de stockage par batteries peut fournir des services de régulation de fréquence à réponse rapide, essentiels à la stabilité du système électrique balte. En outre, ce BESS participera aux marchés journaliers et infra-journaliers classiques de l'électricité.
Le ministre de l'Énergie et de l'Environnement, Andres Sutt, a déclaré que les investissements étrangers sont d'une importance inestimable pour le développement économique de l'Estonie. Les projets Hertz 1 et Hertz 2 sont essentiels pour équilibrer l'ensemble du système électrique et introduire davantage d'électricité renouvelable sur le marché. Il s'agit précisément du type de capacité flexible dont l'Estonie a de plus en plus besoin pour maintenir sa propre fréquence dans les pays baltes.
Karl-Joonatan Kvell, PDG d'Evecon, a ajouté que Hertz 1 et Hertz 2 représentent ensemble le plus grand investissement du secteur privé dans le domaine énergétique estonien, totalisant 170 millions d'euros. Cette décision d'investissement, prise fin 2023, allait complètement à contre-courant du marché, sans aucune subvention, tous les risques étant assumés par les entreprises. Avec la mise en service de Hertz 2, ce complexe BESS, ainsi que Hertz 1 à Kiisa, fonctionne à pleine capacité, aidant le système électrique balte à maintenir sa fréquence et à réduire les pics de prix.
Michael Coudyser, PDG de Corsica Sole, a indiqué que Hertz 2 a été construit rapidement et sans difficulté sur la base de la même solution technique que Hertz 1. En raison de la capacité limitée du marché de la fréquence balte, il est essentiel que l'État garantisse des conditions de concurrence équitables pour tous les acteurs du marché. Un marché prévisible et équitable permet aux investissements privés d'apporter une valeur maximale au système.
Raphaël Lance, responsable des actifs privés chez Mirova, a conclu que l'achèvement de Hertz 2 constitue une nouvelle étape dans l'engagement de Mirova à investir dans l'énergie propre en Estonie. Les batteries étant désormais opérationnelles, la stabilité de l'environnement juridique et la transparence de leur exploitation sont essentielles pour que les investisseurs continuent d'avoir confiance dans le financement de nouvelles entreprises et infrastructures.
Après s'être détachés du réseau russe, les pays baltes doivent depuis février 2025 maintenir eux-mêmes la fréquence de leur système électrique. Hertz 2 réagit en quelques millisecondes aux fluctuations de fréquence et aux perturbations imprévues, contribuant ainsi à maintenir l'équilibre entre production et consommation sur le réseau. Le stockage par batteries de grande capacité joue un rôle de plus en plus important dans l'introduction des énergies renouvelables sur le marché et l'atténuation des fluctuations des prix de l'électricité. Hertz 2 stocke l'électricité lorsque les prix du marché sont bas – ce qui signifie généralement qu'une grande quantité d'électricité renouvelable est alors produite – et restitue l'énergie stockée au réseau lorsque les prix et la demande sont élevés, captant ainsi les excédents d'énergie renouvelable qui seraient autrement gaspillés et réduisant les pics de prix extrêmes subis par les consommateurs.
Situé à Aruküla, près de Tallinn, Hertz 2 est techniquement une copie conforme de Hertz 1. Le parc repose sur une solution conteneurisée, avec 54 conteneurs abritant 2 328 modules de batteries. Chaque conteneur contient des racks de batteries ainsi que des systèmes de refroidissement, de protection incendie et de surveillance, formant une unité sûre et indépendante. Le projet a été réalisé en collaboration avec le gestionnaire du réseau de transport Elering et des partenaires techniques et d'ingénierie, dont Yuso, Connecto et Energel.
Le système de stockage par batteries utilisé dans le parc est fourni par Nidec Conversion, dont le sous-traitant pour la construction et les travaux électriques des deux parcs de batteries Hertz en Estonie est WiSo Engineering. Le financement de la construction de Hertz 1 et Hertz 2 provient d'un prêt de 85,6 millions d'euros accordé par la Banque européenne pour la reconstruction et le développement, la Banque nordique d'investissement et Edmond de Rothschild Asset Management. Les aspects juridiques de la transaction ont été conseillés par les cabinets d'avocats Rask et Cobalt.
