fr.wedoany.com Rapport : Azane Infrastructure AS confirme qu’elle poursuivra les trois projets de terminaux de ravitaillement en ammoniac soutenus par le programme ENOVA en Norvège, en maintenant le calendrier convenu avec l’organisme de financement national, avec pour objectif une mise en service d’ici 2029. Ces projets, situés respectivement à Florø, Stavanger et Mongstad, visent à fournir une infrastructure de ravitaillement pour les navires utilisant l’ammoniac propre comme carburant. Alors que la demande de carburants marins alternatifs capables de réduire les émissions de carbone augmente, ces terminaux devraient soutenir le transport maritime côtier et les opérations en mer. Cette annonce apporte une certitude à ces projets, alors que le secteur s’interrogeait constamment sur le rythme des investissements dans les infrastructures de carburants alternatifs. Bien que le nombre de navires fonctionnant à l’ammoniac reste limité, le développement des infrastructures est de plus en plus considéré comme une condition préalable à une adoption plus large par le marché.
Selon l’entreprise, ces trois terminaux constituent la première phase d’un réseau plus vaste de ravitaillement en ammoniac le long du littoral norvégien. Ces installations sont conçues pour fournir un approvisionnement fiable en carburant aux navires opérant dans les eaux norvégiennes et pourraient, à terme, soutenir un commerce régional plus large. L’entreprise indique qu’elle reste pleinement engagée à livrer chaque projet conformément au plan de mise en œuvre convenu avec ENOVA, l’objectif restant de mettre les trois terminaux en service d’ici 2029. Le directeur général, Steinar Kostøl, a déclaré que l’entreprise poursuit les trois projets avec un engagement total, tout en restant étroitement alignée sur le plan de développement convenu. Il a ajouté que ces terminaux sont conçus pour être les premiers composants majeurs d’un réseau de ravitaillement en ammoniac propre, capable de soutenir le transport maritime zéro carbone le long des côtes norvégiennes et au-delà.
Alors que les armateurs se préparent à des réglementations sur les émissions de plus en plus strictes, le secteur maritime continue d’étudier plusieurs voies de carburants alternatifs. Bien qu’une grande attention soit portée au développement de navires fonctionnant à l’ammoniac, la disponibilité des infrastructures de ravitaillement reste l’un des plus grands défis pratiques du secteur. Construire des terminaux avant qu’une demande massive de carburant ne se manifeste nécessite des investissements à long terme et une confiance dans le déploiement futur des navires. Pour les développeurs, cela s’apparente à construire des stations-service avant que de nombreuses voitures ne soient sur les routes. Sans infrastructure, les armateurs sont peu susceptibles de s’engager dans l’adoption de nouvelles technologies de carburant. Sans navires, il est plus difficile de justifier les investissements dans les infrastructures. Azane Infrastructure, créée en avril 2025, est une filiale d’Azane Fuel Solutions. L’entreprise se concentre sur la possession, l’exploitation et la gestion des infrastructures de carburant à l’ammoniac dans le secteur maritime. Au cœur de sa stratégie se trouve le développement d’installations capables de fournir de l’ammoniac comme carburant marin, soutenant les compagnies maritimes à la recherche de solutions de propulsion zéro carbone et aidant le secteur à atteindre ses objectifs de décarbonation à long terme.
