fr.wedoany.com Rapport : Siemens Mobility a signé un contrat avec Zillertaler Verkehrsbetriebe pour moderniser le système de contrôle et de gestion du trafic sur l'ensemble des 32 km de la ligne Zillertalbahn en Autriche, l'une des voies étroites les plus célèbres du pays, dont la mise en service est prévue pour 2028.
Le projet couvre la ligne de 32 km entre Jenbach et Mayrhofen dans le Tyrol, et constitue le plus grand projet en Autriche basé sur la technologie Trainguard STC. Le contrat comprend la mise en œuvre d'un nouveau système numérique de contrôle du trafic ferroviaire ainsi que des services de maintenance d'au moins 20 ans. Le nouveau système utilisera les communications radio et la technologie satellite pour assurer une surveillance continue du trafic, couvrant 10 gares, 8 arrêts, 82 aiguillages et 16 trains le long de la ligne.
En matière de sécurité, chaque train sera équipé d'une unité embarquée qui assiste le conducteur en calculant automatiquement les courbes de freinage, en surveillant en permanence la vitesse et en appliquant automatiquement le freinage en cas d'excès de vitesse. Le nouveau système intégrera également 23 passages à niveau : les trains ne pourront passer qu'après avoir vérifié le bon fonctionnement du système de sécurité ; en cas de défaillance, la technologie arrêtera automatiquement le train avant le passage à niveau. Les passagers en bénéficieront également, car ils pourront obtenir en temps réel les informations de départ et d'arrivée des trains en gare et en ligne ; les demandes d'arrêt en gare seront transmises numériquement, ce qui contribuera à optimiser le flux de trafic.
« Nous transformons la ligne historique Zillertalbahn en un modèle de transport moderne. Grâce à notre technologie, nous nous engageons à développer un transport ferroviaire plus efficace, plus sûr et plus performant, au bénéfice des passagers, des opérateurs ferroviaires et de l'environnement », a déclaré Tanja Kienegger, directrice générale de Siemens Mobility Autriche. Andreas Lackner, membre du conseil d'administration de Zillertaler Verkehrsbetriebe, a souligné : « La modernisation du système de contrôle des trains est un grand pas vers l'avenir pour la Zillertalbahn. Ce projet répond aux besoins croissants en matière de sécurité, d'efficacité et de numérisation, et est étroitement lié à notre plan de décarbonation, qui comprend une nouvelle caténaire aérienne et des solutions durables pour l'exploitation ferroviaire. Ainsi, nous posons les bases d'un transport moderne et respectueux de l'environnement dans la vallée de Zillertal. »
La ligne Zillertalbahn assure le transport ferroviaire dans le Tyrol depuis plus de 120 ans ; le nouveau système lui permettra de fonctionner selon les normes modernes. La modernisation du système de contrôle est un élément clé de son plan de rénovation complet, qui comprend également la décarbonation totale de la ligne par électrification et l'introduction de solutions durables pour l'exploitation ferroviaire.
Trainguard STC est une solution développée par Siemens Mobility spécialement pour les lignes régionales et à voie étroite. Grâce aux communications radio et au positionnement par satellite, elle atteint un haut degré d'automatisation sans nécessiter d'infrastructure de signalisation complexe le long de la ligne, contribuant ainsi à réduire les coûts d'exploitation et de maintenance tout en améliorant la capacité de transport et la sécurité.
