fr.wedoany.com Rapport : Le groupe chinois GAC (GAC Group) a publié son rapport de production et de ventes pour le mois de juin. Au premier semestre, les ventes cumulées d’automobiles ont atteint 773 100 unités, soit une augmentation de 2,35 % sur un an. Parmi celles-ci, les véhicules à énergies nouvelles et économes en énergie représentent 62,82 % des ventes totales.
Sous l’impulsion de l’« Opération Panyu », les ventes de la marque propre de GAC ont augmenté au premier semestre pour atteindre 346 000 unités, soit une hausse de 35,69 % sur un an. Le groupe GAC prévoit d’atteindre en juillet le cap des 30 millions de véhicules produits cumulés.
Le marché étranger est devenu le secteur à la croissance la plus rapide. De janvier à juin, les exportations de la marque propre ont atteint 121 500 unités, soit une augmentation de 132 % sur un an. Au premier semestre, GAC a enregistré une croissance de ses ventes dans cinq grandes régions : Amériques, Asie-Pacifique, Moyen-Orient, Afrique et Europe. Au Mexique, l’AION UT (véhicule de catégorie B) et l’AION ES (véhicule de catégorie C) figurent parmi les trois modèles électriques les plus vendus. En Bolivie, le GAC S7 et l’AION UT ont été respectivement élus véhicule hybride rechargeable le plus vendu de l’année et véhicule électrique le plus vendu de l’année. GAC occupe depuis plusieurs mois consécutifs la première place des marques chinoises de véhicules particuliers sur le marché local. Au Brésil et en Colombie, les ventes de juin ont augmenté respectivement de 1 129 % et 804 % par rapport au mois précédent, tandis qu’en Uruguay, elles ont progressé de 254 % sur un an en juin.
Dans la région Asie-Pacifique, la part de marché des véhicules électriques de GAC dans la région administrative spéciale de Hong Kong a dépassé 11 % de janvier à mai ; en Thaïlande, les ventes de juin ont augmenté de 207 % par rapport au mois précédent ; à Singapour, elles ont progressé de 77 %. Au Moyen-Orient et en Afrique, l’EMZOOM est devenue en mai le leader du marché des SUV de catégorie B au Liban, après une croissance régionale de 282 % de janvier à février ; en Éthiopie, les ventes de juin ont augmenté de 510 % par rapport au mois précédent.
En Europe, GAC a mis en place une structure opérationnelle complète couvrant la production et la vente locales, et est entré sur les marchés italien, britannique et espagnol. En juin, il s’est classé deuxième marque chinoise de véhicules électriques en Grèce. L’usine KD de l’AION UT en Autriche a déjà démarré sa production.
Le groupe GAC a déclaré qu’au second semestre, il continuerait à exploiter ses capacités en matière de produits et de systèmes pour créer une valeur de mobilité dépassant les attentes des clients.
