Le 25 avril, la section PK3+200-PK3+760 du projet routier ND au Gabon a passé avec succès l'inspection de la sous-base, marquant un tournant dans la construction, qui passe désormais de la sous-base aux travaux de terrassement.

Ce projet, conçu sur mesure, adopte des solutions adaptées aux conditions locales, avec des traitements spécifiques pour les sections à sous-sols mous profonds, peu profonds et les segments spéciaux, garantissant ainsi la qualité de la sous-base et jetant des bases solides pour les travaux de terrassement. Face aux défis climatiques de la saison des pluies, caractérisée par des températures élevées et de fortes précipitations, le projet a optimisé son organisation, mobilisé davantage de main-d'œuvre et de machines, et élaboré des plans de construction scientifiques, améliorant significativement l'efficacité de la sous-base et saisissant l'opportunité de la saison sèche à venir.

Le projet de la route « Ndjendje-Doussala » et du pont frontalier de la rivière Ngongo (appelé projet routier ND) est situé dans la province de Ngounié, au sud du Gabon. D'une longueur totale de 49 kilomètres, il constitue le dernier tronçon de la route nationale RN1 du Gabon et une partie essentielle de la liaison internationale entre le sud du Gabon et le Congo. Le contrat stipule une durée de construction de 24 mois.