fr.wedoany.com Rapport : La Chine a construit 60 terminaux automatisés et 217 postes à quai de classe 10 000 tonnes et plus, se classant parmi les premiers mondiaux en termes d'échelle, d'efficacité et de technologie. D'ici la fin du « 15e plan quinquennal », le nombre de terminaux automatisés en Chine devrait dépasser 90, avec une quasi-absence d'opérateurs sur site dans les phases clés de production. La construction de ports intelligents s'accélère.
Le ministère des Transports a approuvé le port du Shandong pour mener une nouvelle série de missions pilotes de construction d'un pays fort dans les transports, en mettant l'accent sur l'application démonstrative de technologies de pointe telles que l'intelligence artificielle dans le domaine portuaire.
La transformation intelligente des ports chinois est entrée dans une fenêtre d'opportunité cruciale. La pratique conjointe de XCMG et du port du Shandong fournit au secteur des solutions intelligentes reproductibles.
En juin 2025, les équipements télécommandés de XCMG ont été officiellement mis en service au port du Shandong. En un an, passant d'un essai sur une seule unité à un déploiement en série, le système a fonctionné de manière stable et efficace, réalisant des dizaines de milliers d'opérations de manutention précises.
Le système technologique soutenant ce dispositif comprend l'intégration de la 5G et de l'informatique de périphérie dans une architecture « terminal-réseau-cloud », permettant une transmission de données en millisecondes ; la perception multimodale et les multiples alertes de sécurité forment une « clôture numérique » garantissant la sécurité des équipements et du site ; des fonctions telles que la cartographie en temps réel par jumeau numérique, la reconnaissance précise par vision artificielle et l'ordonnancement collaboratif intelligent des clusters fonctionnent en synergie. Les opérateurs, depuis la salle de contrôle centrale, effectuent les tâches via le système de télécommande, réalisant une séparation homme-machine.
Le personnel de première ligne du port du Shandong a salué le chariot télescopique télécommandé de XCMG comme étant « à haute disponibilité, faible taux de panne et efficacité doublée », le qualifiant de « partenaire fiable disponible 24h/24 ».
La portée profonde de cette transformation ne réside pas seulement dans l'amélioration de l'efficacité, mais aussi dans l'amélioration de l'environnement de travail. Les opérateurs sont passés de la « cabine de conduite » à la « salle de contrôle centrale », du « vacarme sur site » au « silence à distance », disant définitivement adieu à la chaleur torride, au froid glacial, à la poussière et au bruit. La durée quotidienne effective de travail est passée de 8 heures à plus de 10 heures, modifiant ainsi les normes opérationnelles portuaires.
La télécommande d'un seul équipement n'est que le début. Au port du Shandong, les chariots télescopiques, les gerbeurs, les tracteurs et les chariots élévateurs lourds ont été intégrés dans un réseau de liaison intelligent, réalisant la coordination des étapes « empilage, levage, transport et chargement ». Le système perçoit en temps réel la dynamique globale, optimise les trajectoires opérationnelles et réduit les temps d'attente et les gaspillages. L'innovation de XCMG ne se limite pas aux équipements eux-mêmes, mais implique également la restructuration de l'ensemble de la chaîne écologique « électrification plus intelligence ».
XCMG promeut également le développement synchrone « intelligence et écologie », en couvrant l'ensemble de la chaîne opérationnelle portuaire avec des équipements entièrement électriques, réalisant une liaison intégrée entre la manutention verticale et le transport horizontal, et éliminant les émissions de diesel. Le « port zéro carbone » passe du concept à la réalité.
Le champ d'application de la technologie de télécommande de XCMG s'élargit, passant des ports aux mines, à la construction routière et à d'autres scénarios. Des équipements de génie civil tels que les pelles hydrauliques, les niveleuses et les grues à tour ont déjà réalisé la télécommande. Les solutions sans pilote et électriques sont passées de la phase de démonstration pilote à celle de la reproduction à grande échelle.
Le port du Shandong accélère sa transformation du numérique vers l'intelligence numérique, d'un simple opérateur portuaire vers un fournisseur de services portuaires complets, et des industries traditionnelles vers une intégration verte, haut de gamme et synergique. La technologie de télécommande et la gamme d'équipements à énergie nouvelle de XCMG constituent un soutien majeur pour la modernisation intelligente du port. Grâce à la « solution chinoise pour les ports intelligents » reproductible, XCMG aide le port du Shandong à atteindre ses objectifs de développement en tant que groupe portuaire de classe mondiale.
