fr.wedoany.com Rapport : Une vidéo publiée puis supprimée sur les réseaux sociaux par l’École de génie mécanique et des véhicules de l’Institut de technologie de Pékin (Beijing Institute of Technology) montre pour la première fois des images d’un lanceur électromagnétique routier chinois lançant un avion. La vidéo montre trois camions à huit roues connectés à la manière de Lego pour former une piste, permettant le décollage réussi d’un drone à hélice.

Ce système miniaturise la technologie de lancement électromagnétique d’avions (EMALS) déjà utilisée sur les porte-avions chinois pour permettre un déploiement portable. La vidéo montre également le processus de séparation et de connexion des trois camions, ainsi que la fonction de direction toutes roues, permettant théoriquement de lancer des drones ou de petits avions dans n’importe quelle direction, à condition que l’espace soit suffisant.

Les États-Unis ont lancé pour la première fois un avion depuis le porte-avions « Gerald R. Ford » en 2017, devenant ainsi le premier pays au monde à déployer le système EMALS. La Chine a équipé son porte-avions « Fujian » de trois catapultes EMALS, tandis que les États-Unis en possèdent quatre. En termes de progrès dans le déploiement d’un EMALS portable, la Chine est en avance sur les États-Unis, son système à trois camions étant une première mondiale.

Parmi les plus de 70 organisations directement impliquées dans ce projet, les grandes entreprises publiques chinoises occupent une part considérable, jetant les bases des opérations de combat de nouvelle génération basées sur des drones. Bien que la vidéo ait été supprimée par l’École de génie mécanique et des véhicules de l’Institut de technologie de Pékin, les forums de défense et les analystes chinois continuent de discuter de cette réalisation technologique. Actuellement, seuls la Chine et les États-Unis ont déployé la technologie EMALS sur des navires, et la Chine est le seul pays à posséder une version portable terrestre.