fr.wedoany.com Rapport : Le Calderdale Council, dans le West Yorkshire, a annoncé un investissement de plus de 14 millions de livres sterling au cours des 12 prochains mois pour moderniser son réseau routier, une initiative visant à équilibrer les pressions budgétaires avec l'objectif d'améliorer la connectivité régionale.
Ce financement comprend une nouvelle allocation de 1,87 million de livres sterling de la West Yorkshire Combined Authority, spécifiquement destinée au comblement des nids-de-poule et au resurfaçage des routes. Le Calderdale Council indique qu'en raison du relief accidenté des vallées du West Yorkshire et de la configuration historique qui limite l'élargissement des routes, sa stratégie routière se concentrera sur la redistribution de l'espace routier existant, la gestion des besoins de stationnement et la priorisation de l'espace pour les déplacements actifs et les transports en commun.
Selon le rapport « Highways Capital Maintenance Programme Report 2025/26 – 2026/27 » examiné par le cabinet du conseil, le plan d'allocation des fonds est désormais clair. Le rapport souligne qu'une infrastructure routière de haute qualité est essentielle pour favoriser un changement de mode de transport, offrir des services de transport public fiables et construire des itinéraires cyclables et piétonniers sûrs. Parallèlement, elle est cruciale pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de carbone du plan d'action climatique et soutenir les objectifs de biodiversité et écologiques.
Le rapport indique également que le secteur de la construction subit pleinement l'impact de la hausse de l'inflation, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement entraînant des pénuries et des retards pour de nombreux matériaux et articles. De plus, des coûts imprévus et des retards dépassant les prévisions persistent et pourraient affecter l'ensemble du programme. En raison des contraintes budgétaires, le réseau routier est géré comme un actif en détérioration, les ressources étant priorisées pour ralentir le déclin plutôt que pour réaliser des améliorations significatives. Les fonds ont été concentrés sur l'atténuation de la détérioration supplémentaire du réseau de routes non classées, tout en garantissant que les routes de catégorie A restent sûres et fonctionnelles. Cependant, le rapport souligne que ce modèle n'est pas durable et espère obtenir des financements supplémentaires pour l'entretien des routes lors du prochain cycle d'examen des dépenses.
Sur le total de 14 millions de livres sterling, près de 10 millions seront consacrés à la réparation des chaussées et des trottoirs, y compris le resurfaçage, le rapiéçage, le traitement de surface et la reconstruction des trottoirs. Les sites de ces travaux sont déterminés par une évaluation prenant en compte des facteurs tels que le volume de trafic, l'importance de l'itinéraire dans le réseau, la fréquence d'utilisation et la nécessité de maintenir l'accès aux services essentiels comme les hôpitaux, les cabinets de médecins généralistes et les installations communautaires.
Plus de 2 millions de livres sterling seront investis dans les structures routières et les systèmes de drainage, impliquant des travaux sur plusieurs viaducs et structures surélevées historiques, ainsi que l'amélioration des systèmes de drainage. Les 2,2 millions de livres sterling restants seront alloués à divers projets dans la zone administrative, y compris la maintenance à petite échelle, l'amélioration du réseau de droits de passage publics, la création de routes plus sûres et la modernisation des systèmes de signalisation.
Darren Commons, membre du cabinet du Calderdale Council chargé des routes et des transports, a déclaré que le conseil s'engage à fournir des services importants pour la population locale, en priorisant l'amélioration de l'état des routes dans toute la zone administrative. Il a indiqué que, grâce au programme annuel d'entretien des routes, l'accent sera mis sur les itinéraires les plus fréquentés ou ceux desservant des installations communautaires importantes. Le patrimoine routier du conseil comprend 290 structures, dont 207 ponts routiers, 16 passerelles piétonnes, 61 ponceaux d'une portée supérieure à 1,5 mètre, 6 passages souterrains et environ 730 kilomètres de murs de soutènement routiers. Les ponts pour véhicules doivent faire l'objet d'une inspection générale tous les deux ans et d'une inspection majeure tous les cinq ans.
Commons a également ajouté qu'il surveillerait l'état des nombreux ponts, murs de soutènement et autres structures constituant le réseau routier, déterminé à améliorer le réseau dans un contexte difficile, en plaçant les besoins des usagers de la route et des communautés locales au premier plan.
