fr.wedoany.com Rapport : Le finisseur Vögele MINI 500 a démontré sa capacité à travailler en continu et efficacement dans des espaces restreints lors d’un projet de rénovation et d’élargissement des accotements sur une route du canton du Valais, en Suisse. Le projet consistait à refaire la couche de surface et à élargir environ 2,3 km d’accotement le long de la route nationale T9, en raison d’une contamination au mercure dans cette zone.
La commune de Raron, située dans le canton du Valais, au sud de la Suisse, est reliée à l’autoroute A9 par la route cantonale T9, une voie importante pour les villes et villages environnants. L’entreprise adjudicataire du projet, Pius Schmid AG, basée à Visp, a choisi d’utiliser le plus petit finisseur de la gamme Vögele, le MINI 500, pour réaliser ces travaux.
Michael Schmid, membre du conseil d’administration de Pius Schmid AG, a indiqué que l’entreprise réalise fréquemment des projets de voirie municipale. Dans des conditions d’espace limité et de largeur de pose réduite, l’utilisation du MINI 500 permet un avancement nettement plus rapide que le pavage manuel traditionnel, avec une qualité de surface supérieure.
La largeur de pose de base du finisseur MINI 500 est de 0,9 mètre, et sa largeur de travail peut être réglée entre 0,25 mètre et 1,8 mètre, ce qui lui permet de s’adapter à des zones d’accotement variant de 0,9 mètre à 1,3 mètre ou de 0,9 mètre à 1,35 mètre. La machine est équipée de chenilles avec des patins en caoutchouc, offrant une traction idéale sur les sols meubles et une grande maniabilité dans les espaces restreints.
Outre le MINI 500, l’équipe de chantier a également utilisé un autre finisseur, le SUPER 800i, pour la pose de la couche de base et de la couche de surface des accotements. Dans ce projet, le MINI 500, équipé d’une table de lissage hydraulique télescopique AB 135, a pu réaliser l’ensemble du tronçon sans interruption. Auparavant, l’équipe devait effectuer ces tâches à largeur variable par un pavage manuel long et nécessitant beaucoup de main-d’œuvre.
Avec une capacité de trémie de 1,5 tonne, l’ouverture large et en forme d’entonnoir du MINI 500 facilite l’alimentation par chargeuse. La machine ne pèse que 1,6 tonne, ce qui la rend facile à transporter et économique pour les changements de site. Si nécessaire, elle peut être soulevée par une chargeuse pour accéder à des zones de travail en hauteur. Schmid a mentionné que la machine se déplace facilement, réduisant ainsi de nombreuses tâches de coordination.
Pour garantir que l’accotement, après pavage, respecte une pente transversale de 2 % nécessaire au drainage, les ouvriers ont utilisé un système de contrôle automatique des pentes longitudinales et transversales spécialement conçu pour le MINI 500. Ce système compare les valeurs cibles aux valeurs réelles et effectue des corrections pour assurer un contrôle en hauteur de la position de la table de lissage. Schmid a conclu qu’avec le MINI 500, ils peuvent accomplir cette tâche facilement et efficacement, tout en livrant un résultat de pavage précis et de haute qualité.
