fr.wedoany.com Rapport : Les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) et l'entreprise Burgenland Energie ont mis en service à Donnerskirchen la première centrale agrivoltaïque au monde équipée d'un système de suivi solaire, destinée à alimenter le réseau ferroviaire. Ce projet intègre directement la production d'électricité à partir d'énergies renouvelables dans l'utilisation agricole d'une parcelle de sept hectares. En orientant automatiquement les modules solaires vers la position du soleil, la centrale optimise sa production énergétique, tandis que la zone située sous les modules continue d'être cultivée par la ferme biologique Esterhazy. Grâce à sa proximité avec le chemin de fer de Pannonie, l'électricité produite est directement injectée dans le réseau ferroviaire, minimisant ainsi les pertes de transport.

La centrale a une capacité installée de 6,6 MWc et une production annuelle moyenne d'environ 8,3 GWh. Cette quantité d'électricité est suffisante pour faire circuler environ 32 500 trains entre Vienne et Eisenstadt. La conception technique évite l'imperméabilisation des sols, garantit que la perméabilité naturelle à l'eau n'est pas affectée, et la centrale peut être démantelée sans résidus à la fin de sa durée de vie. Silvia Angelo, membre du conseil d'administration d'ÖBB-Infrastruktur AG, souligne que l'objectif est de continuer à accroître l'autosuffisance en électricité de traction verte et de produire de l'électricité là où elle est utilisée ; l'injection directe dans le réseau améliore la sécurité d'approvisionnement tout en réduisant les pertes d'énergie.

Le concept agrivoltaïque permet une triple utilisation des terres : production d'électricité solaire, production agricole et promotion de la biodiversité grâce à des mesures de plantation d'accompagnement. Matthias Grün, président du conseil d'administration d'Esterhazy Betriebe AG, explique les avantages opérationnels, notant que les cultures sont protégées tandis que les modules photovoltaïques fonctionnent plus efficacement grâce au refroidissement naturel, ce qui constitue une situation gagnant-gagnant pour l'agriculture et l'énergie. Stephan Sharma, directeur général de Burgenland Energie, ajoute que la première centrale agrivoltaïque ferroviaire d'Autriche, et la première au monde à utiliser le suivi solaire, montre la voie vers un avenir ferroviaire renouvelable.

Grâce à des projets comme celui de Donnerskirchen, ÖBB poursuit son expansion des énergies renouvelables et s'efforce d'améliorer encore son niveau d'autosuffisance en électricité ferroviaire. Parallèlement, la combinaison du photovoltaïque et de l'usage agricole apporte une contribution durable à la protection des ressources et à la promotion de la biodiversité.