fr.wedoany.com Rapport : American Airlines ouvrira 13 nouvelles lignes internationales en 2026, couvrant l'Europe, les Caraïbes, l'Amérique du Sud et le Canada. Ces lignes utiliseront massivement les Boeing 787-8, Airbus A321XLR, Boeing 777 et Boeing 737, élargissant ainsi son réseau mondial.
Selon les données de la société d'analyse aéronautique Cirium, en comparant les réseaux de lignes de 2025 et 2026, ces nouvelles routes présentent des différences significatives en termes de distance et de fréquence des vols, soulignant la diversité des lignes d'American Airlines en tant que compagnie aérienne mondiale.
L'engouement pour l'Europe
En mai de cette année, American Airlines a ouvert de nouvelles lignes au départ de son hub de Philadelphie vers Budapest et Prague, utilisant le Boeing 787-8 Dreamliner. En 2026, chaque ligne effectuera 135 vols, offrant 31 590 sièges. Sur la côte Est, une ligne de New York-JFK à Édimbourg, exploitée avec l'Airbus A321XLR, a débuté en mars, avec 230 vols prévus. Parallèlement, le premier vol de Miami à Milan a été lancé en mars, avec 234 vols assurés par le 787-8 ; Dallas/Fort Worth a ouvert de nouvelles liaisons vers Athènes et Zurich avec les 777-200ER et 777-300ER. La compagnie aérienne indique que ses hubs nationaux jouent un rôle clé dans les opérations estivales.
Vols vers le Sud
En direction du Sud, American Airlines a ouvert cette année 5 nouvelles lignes internationales vers les Caraïbes et l'Amérique du Sud. Quatre d'entre elles partent de Miami, la seule exception étant une nouvelle ligne de Philadelphie à l'aéroport international Cibao (STI), qui dessert Santiago de los Caballeros, la deuxième plus grande ville de la République dominicaine, avec 118 vols prévus en Boeing 737. Parmi les quatre autres nouvelles lignes au départ de Miami, la plus populaire est celle vers l'aéroport international Simón Bolívar (CCS) de Caracas, capitale du Venezuela, avec 471 vols prévus en 2026 (dont 149 en Boeing 737-800 et 322 en Embraer E175 d'Envoy Air), offrant 50 100 sièges dans une direction, et débutant fin avril. Au Venezuela, une nouvelle ligne de Miami à l'aéroport international La Chinita (MAR) de Maracaibo prévoit 171 vols, tous en E175, avec un début d'exploitation prévu le 14 juillet. De plus, une nouvelle ligne de Miami à Bimini a été lancée en février, et un vol quotidien vers Cap-Haïtien en Boeing 737 débutera en novembre 2026.
Traverser la frontière
American Airlines a également ouvert 2 nouvelles lignes vers le Canada, toutes deux au départ de New York-JFK. La première ligne, exploitée avec le Boeing 737 MAX 8, effectuera 26 vols vers l'aéroport international de Calgary (YYC), prévus d'août à octobre. L'autre nouvelle ligne de JFK à Québec, exploitée par Republic Airways sous la marque American Eagle avec des jets E175, prévoit 69 vols, également d'août à octobre, mais avec une fréquence plus élevée.
