fr.wedoany.com Rapport : Viva Energy Australia a rénové un réservoir situé sur son terminal de Pinkenba à Brisbane, afin d'approvisionner l'aéroport de Brisbane en carburant d'aviation durable (SAF). Ce projet, soutenu par l'Agence australienne des énergies renouvelables (Australian Renewable Energy Agency, ARENA), vise à expérimenter le système de « book and claim » (enregistrement et revendication), permettant aux compagnies aériennes et aux clients entreprises d'acheter, de suivre et de comptabiliser les réductions d'émissions liées à l'approvisionnement en SAF de l'aéroport.
Nick Adams, directeur général de l'activité aviation de Viva Energy, a déclaré que ce projet constituait une étape importante dans la construction des infrastructures et du cadre de marché nécessaires à la décarbonation de l'aviation australienne. Selon Adams, le SAF ne pourra pas être déployé à grande échelle en Australie sans les infrastructures, les systèmes et la confiance des clients appropriés. Ce projet a jeté ces bases à l'aéroport de Brisbane, démontrant comment le SAF peut passer d'une vision de chaîne d'approvisionnement à une exploitation aéroportuaire réelle, et permettant des déclarations crédibles de réduction des émissions grâce à la transparence reconnue par la certification internationale de durabilité et de carbone (International Sustainability and Carbon Certification, ISCC). Il estime qu'il s'agit d'un pas important vers l'établissement d'un marché du SAF plus fiable en Australie, avec le potentiel de développer une industrie nationale soutenant une aviation à faibles émissions.
Gert-Jan de Graaff, directeur général de l'aéroport de Brisbane, a indiqué que ce nouveau réservoir constituait une nouvelle étape pour faire du voyage aérien à faible émission de carbone une partie intégrante des opérations quotidiennes. Chaque litre de SAF acheminé via cette infrastructure dédiée aide le secteur aérien à se rapprocher de ses objectifs de décarbonation. Grâce à la collaboration tout au long de la chaîne d'approvisionnement, le SAF peut devenir une composante plus régulière des opérations aériennes dans le Queensland, tout en accumulant de l'élan pour une industrie du SAF plus robuste en Australie.
