KMG du Kazakhstan fait avancer le projet de carburant aviation de 57 000 tonnes à Roudny

fr.wedoany.com Rapport : Le 10 novembre, la société nationale kazakhe de pétrole et de gaz (KMG) a annoncé que le président de son conseil d'administration, Askhat Khassenov, s'était entretenu avec Hari Ravindran, vice-président senior de l'entreprise d'ingénierie américaine KBR, en marge du B20 à Washington, aux États-Unis, au sujet de l'avancement de la construction de la première usine de carburant d'aviation durable (SAF) du Kazakhstan. Le projet, qui devrait être implanté à Roudny, dans la région de Kostanaï, est conçu pour produire 57 000 tonnes de SAF par an et traiter 100 000 tonnes de bioéthanol par an.

Le projet réunit KMG-Aero, filiale de KMG, l'américain KBR et l'entreprise agro-industrielle kazakhe KazFoodProducts. L'approvisionnement en matières premières est assuré par l'usine BioOperations, filiale de KazFoodProducts, qui fournit principalement du bioéthanol issu de la transformation approfondie de céréales. Les activités existantes de transformation de céréales de KazFoodProducts traitent plus de 300 000 tonnes par an et produisent notamment de l'amidon, du gluten de blé et du bioéthanol. Cette coopération relie le segment de la transformation agricole à l'installation de production de carburant aviation, formant une chaîne de projet allant de l'approvisionnement en bioéthanol à la conversion en carburant aviation.

Le procédé de production repose sur la technologie PureSAF sous licence de KBR, dont la voie centrale est la conversion d'alcool en carburant aviation (AtJ), utilisant le bioéthanol comme matière première pour produire du carburant aviation. La technologie PureSAF a été développée par la société suédoise Biofuels AB, KBR étant chargée de la concession de licence et de l'ingénierie propriétaire. Selon les informations contractuelles publiées par KBR le 24 août 2026, celle-ci a obtenu de KMG-Aero et de KazFoodProducts un contrat de licence technologique et d'ingénierie.

La coopération du projet s'est déroulée en plusieurs étapes. Le 31 octobre 2025, KazFoodProducts a signé un accord-cadre de projet avec la Société financière internationale (SFI), chargeant celle-ci de réaliser une évaluation technique et de fournir des recommandations de financement. Le 22 avril 2026, KMG, KBR et KazFoodProducts ont signé une liste de conditions de coopération tripartite ; le 23 juillet, KMG-Aero, KazFoodProducts et KBR ont en outre signé un accord de développement du paquet de conception des procédés et de licence technologique, précisant la voie technologique du projet et l'organisation des travaux de conception.

Le projet se trouve actuellement au stade du développement du paquet de conception des procédés (PDP). Cette phase nécessite l'adaptation du procédé PureSAF aux conditions locales de matières premières en bioéthanol, ainsi que la détermination des paramètres techniques clés et de la configuration des procédés des futures unités de production. Le PDP devrait être achevé au premier trimestre 2027, suivi de l'ingénierie de détail (FEED). Selon le calendrier précédemment divulgué par KazFoodProducts, les résultats du paquet de conception des procédés serviront également de base à la décision finale d'investissement du projet.