fr.wedoany.com Rapport : Selon plusieurs médias, dont le journal brésilien Estadão et Bloomberg, en juillet 2026, l'un des plus grands producteurs mondiaux de minerai de fer, la société brésilienne Vale S.A., mène un consortium pour participer à l'appel d'offres pour l'acquisition du terminal d'exportation de minerai de fer de Porto Sudeste, situé dans le port d'Itaguaí, dans l'État de Rio de Janeiro. Ce port est détenu conjointement par le négociant en matières premières Trafigura Group et le fonds souverain d'Abou Dhabi Mubadala Capital, et la transaction est estimée à environ 50 milliards de dollars.
Le port de Porto Sudeste, mis en service en 2015, est un important hub d'exportation de minerai de fer au Brésil, relié par chemin de fer aux principales zones minières de l'État de Minas Gerais. Sa capacité de traitement annuelle est conçue pour 50 millions de tonnes. En 2025, les expéditions de minerai de fer ont atteint 27,8 millions de tonnes, un record historique, en forte hausse par rapport aux 21,9 millions de tonnes de 2024.
Outre le consortium dirigé par Vale, les autres soumissionnaires incluent le fonds d'infrastructure américain I Squared Capital, Stonepeak, ainsi qu'un groupe chinois d'investissement dans les infrastructures. Le consortium de Vale comprenait auparavant l'entreprise sidérurgique brésilienne Gerdau S.A., mais celle-ci s'est retirée. Un autre soumissionnaire est un consortium formé par la société logistique australienne M Resources et le fonds américain Stonepeak.
Selon des sources proches du dossier, l'appel d'offres est entré dans sa deuxième phase, et les offres fermes devraient être soumises au cours de la première semaine d'août 2026. Le 30 avril 2026, Vale a publié un communiqué clarifiant que l'évaluation des opportunités d'investissement potentielles relève de ses activités normales et est conforme à ses priorités stratégiques. Actuellement, la capacité opérationnelle de Porto Sudeste reste inférieure à 50 % de sa capacité nominale, offrant une marge d'amélioration significative. Le port de Porto Sudeste et la mine associée de Serra do Ipê étaient auparavant des actifs de la société minière MMX, appartenant à l'ancien milliardaire brésilien Eike Batista, avant d'être acquis par Trafigura et Mubadala en 2014. L'évaluation globale du port et de la mine de Serra do Ipê est d'environ 50 milliards de dollars, mais la vente actuelle pourrait ne concerner que les actifs portuaires.
Si Vale réussit à acquérir ce port, elle contrôlera directement un terminal d'exportation majeur, ce qui contribuera à réduire les coûts logistiques de tiers et à soutenir son objectif d'atteindre une capacité de production de minerai de fer de 360 millions de tonnes d'ici 2030. Par ailleurs, la vente de Porto Sudeste marque un retour significatif du contrôle des actifs logistiques d'exportation de minerai de fer brésilien des capitaux étrangers vers le géant minier local. L'autorité brésilienne de la concurrence, CADE, pourrait examiner cette transaction. Alors que l'appel d'offres entre dans une phase cruciale, la transaction devrait être finalisée d'ici 2026.
