fr.wedoany.com Rapport : Le 14 juillet 2026, le projet conjoint SONRISA, dirigé par Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH, est soutenu par la République fédérale d'Allemagne dans le cadre du programme LuFoVII-1, sous le code de financement 20X2401C. Les partenaires du projet incluent la Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung, Boeing Allemagne GmbH, Materialise, MTU Aero Engines AG, et le partenaire associé Carl Zeiss Industrielle Messtechnik GmbH.
L'objectif central de ce projet est de développer un concept numérique et standardisé d'assurance qualité pour les composants aéronautiques optimisés en poids par impression 3D. L'alliance vise à garantir la stabilité et la reproductibilité du procédé de fusion laser sur lit de poudre (PBF-LB/M) grâce à une surveillance in situ et ex situ ainsi qu'à un contrôle statistique des processus, afin de raccourcir les procédures d'approbation des pièces dans le secteur aéronautique. En construisant une infrastructure de données robuste, en adoptant des méthodes d'analyse avancées et en optimisant les concepts de test, le projet vise à réduire les coûts, le temps et la consommation d'énergie liés à l'assurance qualité, à soutenir les travaux de normalisation internationale (EASA, FAA) et à contribuer à la durabilité de l'industrie aéronautique.
Dans le cadre du sous-projet, Materialise, en tant que fournisseur mondial de premier plan de logiciels et de services d'impression 3D, est chargé de développer un concept numérique pour l'évaluation de la qualité des composants métalliques PBF-LB/M. En fusionnant et en analysant les données de processus et de test (telles que les données de température, d'image et de tomodensitométrie), le projet permettra des décisions d'acceptation automatisées et basées sur les données. De plus, l'équipe développe un flux de travail de test de faisabilité virtuelle pour l'impression 3D, qui aura un impact direct dès la phase de conception CAO. Materialise prévoit que ces travaux apporteront des améliorations techniques et durables, renforceront sa base méthodologique en matière d'assurance qualité et élargiront son portefeuille de logiciels destinés à l'aviation et à d'autres marchés certifiés.
Bart Van der Schueren, directeur technique de Materialise, déclare : « Ce projet repose entièrement sur l'établissement de la confiance. Nous avons l'opportunité de jouer un rôle important dans la perception et l'adoption de la fabrication additive dans le secteur aéronautique, en prouvant à l'industrie que cette technologie peut fournir les pièces nécessaires avec la qualité et le prix requis. En tant que référence de la fabrication additive dans l'aérospatiale, Materialise mène ce mouvement depuis des années ; aujourd'hui, nous sommes ravis de voir comment ce projet aidera l'industrie aéronautique à poursuivre un avenir plus durable et plus rentable. »
