Achèvement d’un hôpital de 1 200 lits à Hangzhou, construit par China Construction Fifth Engineering Bureau
2026-07-15 14:38
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fr.wedoany.com Rapport : Le nouveau campus du premier hôpital municipal de Hangzhou, construit par China Construction Fifth Engineering Bureau, a récemment été achevé et est entré dans la phase de préparation pour l’exploitation d’essai. Ce campus, positionné comme un « hôpital-jardin de style Jiangnan », est un projet clé pour le bien-être public de la province du Zhejiang.

Situé dans le district de Shangcheng à Hangzhou, province du Zhejiang, le campus couvre une superficie totale d’environ 146 mu (environ 9,73 hectares), avec une surface de plancher totale d’environ 313 700 mètres carrés, et prévoit 1 200 lits. En tant que projet phare du programme « Mille projets, mille milliards » de la province du Zhejiang, il est défini comme un hôpital général de niveau tertiaire, de type recherche, international et moderne.

Le nouveau campus est centré sur un jardin paysager central, avec neuf bâtiments disposés en anneau autour de lui. La hauteur des bâtiments est limitée à 50 mètres, et le coefficient d’occupation des sols est réduit à 1,82, laissant ainsi plus d’espace à la nature et à la guérison.

Les bâtiments principaux utilisent des panneaux en aluminium, du verre économe en énergie et des structures en acier extérieures pour créer une façade moderne, simple et transparente. Les tours d’hospitalisation s’enchaînent en sinuant, rappelant la forme de la rivière Zhijiang, et s’ouvrent vers le jardin paysager central, mettant en valeur le caractère emblématique des bâtiments tout en améliorant l’efficacité de l’espace d’hospitalisation.

Le podium de l’hôpital s’inspire des marées du fleuve Qiantang, avec des lignes horizontales « ondulantes » qui s’étendent et coulent librement. Les lignes dynamiques des façades des tours flottent au-dessus des « marées », et les auvents supérieurs se fondent dans les façades, symbolisant la philosophie de l’hôpital : naviguer contre vents et marées pour protéger la vie.

La structure principale du campus utilise un système de murs de cisaillement avec ossature, conçu pour une résistance sismique de niveau 7, avec des mesures de renforcement correspondant au niveau 8. Tous les matériaux de construction dans les zones publiques répondent aux normes de classe A en matière de résistance au feu, de propriétés antibactériennes et de facilité de nettoyage, répondant pleinement aux exigences élevées de propreté et de sécurité de l’hôpital.

Un système innovant de séparation verticale des piétons et des véhicules permet aux véhicules de se diriger en priorité vers le parking souterrain. L’entrée principale est dotée d’une cour en contrebas qui apporte la lumière naturelle dans la zone de dépose souterraine. Au niveau du sol, la circulation des véhicules est presque inexistante, et un taux élevé d’espaces verts, combiné à des jardins de pluie, crée un environnement sain, à la fois écologique et humain.

Le campus comprend neuf bâtiments au-dessus du sol, tous reliés entre eux par des passerelles fermées. Une rue médicale centrale traversant le campus du nord au sud relie les cinq zones fonctionnelles principales : consultations externes, hospitalisation, services médico-techniques, chirurgie et urgences, avec un système de signalisation intégré pour une circulation sans obstacle 24 heures sur 24.

Le projet a appliqué en profondeur la technologie de modélisation des informations du bâtiment (BIM) tout au long du processus, créant un modèle global couvrant toutes les disciplines, y compris l’architecture, la structure, le génie mécanique, électrique et de plomberie, les structures en acier, ainsi que plus d’une dizaine de spécialités telles que les gaz médicaux, la logistique pneumatique, l’eau pure médicale, la logistique par chariots sur rails, les systèmes de purification médicale et les systèmes de traitement des eaux usées, permettant un contrôle précis pendant la phase de construction.

Disposition visualisée du modèle MEP

Grâce à des technologies telles que le modèle unique de bout en bout, la détection des collisions, la simulation en réalité virtuelle, la visualisation de modèles légers et l’optimisation des plans par simulation, les séquences de construction ont été anticipées et le tracé des canalisations optimisé. Une plateforme de chantier intelligent, une surveillance par IA et une surveillance intelligente couvrent l’ensemble du site, permettant un contrôle en temps réel de la poussière et du bruit, réduisant ainsi l’impact sur l’environnement environnant.

Le projet intègre profondément les technologies de construction intelligente et les concepts de construction à faible émission de carbone, poursuivant continuellement l’innovation technologique et les pratiques écologiques exemplaires. À ce jour, il a obtenu plus de 30 récompenses nationales d’innovation et d’excellence, notamment des prix nationaux de science et technologie, un premier prix national pour les résultats de contrôle qualité (QC), le prix d’or de la cinquième édition du « Concours de la Coupe de la Sagesse dans la Construction », le premier prix du « Concours de la Construction Intelligente et Bas Carbone de la Coupe de l’Avant-Garde Carbone », et le premier prix des résultats exceptionnels de la sixième édition du « Concours de la Coupe d’Or pour les applications BIM/CIM et d’économie d’énergie ». Le projet vise à devenir un modèle de construction intelligente et écologique pour les grands hôpitaux publics.

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