fr.wedoany.com Rapport : Le 13 juillet 2026, AV Dawson a investi 5,9 millions d’euros (environ 5 millions de livres sterling) dans la construction d’un nouveau terminal ferroviaire de vrac sec au port de Middlesbrough, dans le nord-est de l’Angleterre.

Ce projet comprendra la construction d’une fosse de déchargement, de voies ferrées, d’un système de convoyage, d’un entrepôt dédié et d’un quai de chargement en béton. Les sociétés Seymour Construction, basée à Hartlepool, et Atherton Material Handling collaborent avec AV Dawson pour la réalisation du projet.

Le nouveau terminal permettra d’augmenter la capacité de déchargement de 40 %, atteignant 500 tonnes par heure. L’installation sera équipée de cinq voies ferrées et de voies supplémentaires pour acheminer les wagons vers la fosse de déchargement et le système de convoyage.

Cette installation pourra traiter des marchandises en vrac sec telles que les engrais, les granulats, le sel, les minéraux industriels et les produits énergétiques. Les clients pourront utiliser des espaces de stockage intérieurs et extérieurs sur le site.

Le port de Middlesbrough, situé sur la rivière Tees, est directement relié à la ligne principale de la côte Est par voie ferrée. Le site est également connecté aux opérations portuaires pour le transbordement ferroviaire vers le port, et relié au réseau routier via les routes A19 et A1.

AV Dawson possède et exploite le port de Middlesbrough, d’une superficie de 120 acres, qu’elle décrit comme la plus grande installation ferroviaire de fret ferroviaire indépendante du nord-est de l’Angleterre.