fr.wedoany.com Rapport : L’Autorité portuaire de Jacksonville (Jaxport) a annoncé l’escale du navire « Sapphire », premier à desservir le service de conteneurs ZCP-Amberjack, exploité conjointement par ZIM Line et Mediterranean Shipping Company (MSC).
Cette nouvelle ligne hebdomadaire relie Jacksonville aux principaux centres de distribution de conteneurs en Asie, tout en offrant aux chargeurs des voies de transbordement vers l’Amérique latine, les Caraïbes et la Méditerranée. Le service fait escale chaque semaine au terminal maritime de Blount Island de Jaxport, selon l’ordre suivant : Qingdao, Ningbo et Shanghai en Chine ; Busan en Corée du Sud ; Manzanillo au Panama ; Carthagène en Colombie ; Charleston en Caroline du Sud, États-Unis ; Savannah en Géorgie ; Jacksonville ; Kingston en Jamaïque ; puis retour à Busan en Corée du Sud.
Le temps de transit des marchandises expédiées d’Asie du Nord vers Jacksonville est d’environ 28 à 32 jours. Grâce aux centres de transbordement de ZIM à Kingston (Jamaïque) et Carthagène (Colombie), les clients peuvent également accéder à plusieurs marchés internationaux, notamment la côte ouest de l’Amérique du Sud.
Outre la liaison directe avec l’Asie, ce nouveau service élargit les options de transport via un réseau de transbordement : en Amérique latine, il couvre le Venezuela, l’Équateur, le Pérou et le Guyana ; dans les Caraïbes, il relie pour la première fois Aruba, ainsi que Curaçao et le Panama ; en Méditerranée, il permet d’accéder aux ports d’Italie, de Grèce, d’Israël et d’Égypte ; en Asie, il renforce les connexions avec la Chine, le Vietnam et Singapour.
Robert Peek, directeur commercial de Jaxport, a déclaré que ce service consolide la collaboration avec ZIM et MSC, offrant aux clients une liaison fiable vers les marchés clés asiatiques et élargissant l’accès aux destinations internationales grâce à un réseau mondial intégré. Il a souligné que ces capacités renforcées aident les clients à transporter leurs marchandises plus efficacement, tout en consolidant le rôle de Jacksonville en tant que porte d’entrée du commerce mondial. Les navires assurant ce service utilisent du gaz naturel liquéfié (GNL), un carburant maritime plus propre, qui peut être ravitaillé lors des escales au port de Jacksonville.
