Au début du mois de juillet, les stocks d'acier en Chine ont augmenté de 3,6 % par rapport au mois précédent, avec une accélération de la hausse
2026-07-15 16:02
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fr.wedoany.com Rapport : Selon les données de surveillance publiées par le département d'étude de marché de l'Association chinoise de l'industrie sidérurgique, au début du mois de juillet 2026, le stock total d'acier des cinq principales catégories dans 21 villes s'élevait à 9,69 millions de tonnes, soit une augmentation de 340 000 tonnes par rapport au mois précédent, une hausse de 3,6 %, avec une accélération de la progression par rapport à la période antérieure ; par rapport au début de l'année, une augmentation de 2,48 millions de tonnes, soit une hausse de 34,4 % ; et par rapport à la même période de l'année précédente, une augmentation de 1,94 million de tonnes, soit une hausse de 25,0 %. Globalement, le niveau des stocks se situe à un niveau historiquement élevé pour cette période, et la pression de l'offre sur le marché continue de s'intensifier.

Par région, la plupart des sept grandes régions ont enregistré une augmentation mensuelle des stocks d'acier, seules les régions du Centre et du Nord-Est affichant une légère baisse. Parmi elles, la région du Sud-Ouest a connu la plus forte augmentation en volume et en pourcentage ; la région du Centre a enregistré la plus forte baisse en volume ; et la région du Nord-Est a connu la plus forte baisse en pourcentage.

Par catégorie, à l'exception des bobines laminées à froid, qui sont restées stables, toutes les autres catégories de stocks d'acier ont augmenté par rapport au mois précédent, les barres d'armature étant la catégorie ayant enregistré la plus forte augmentation en volume et en pourcentage. Plus précisément, les stocks de barres d'armature s'élevaient à 4,10 millions de tonnes au cours de cette décade, soit une augmentation de 240 000 tonnes par rapport au mois précédent, une hausse de 6,2 %, représentant 42,3 % du stock total ; les stocks de bobines laminées à chaud s'élevaient à 2,24 millions de tonnes, soit une augmentation de 70 000 tonnes, une hausse de 3,2 % ; les stocks de bobines laminées à froid s'élevaient à 1,45 million de tonnes, stables par rapport au mois précédent ; les stocks de tôles moyennes et épaisses s'élevaient à 1,09 million de tonnes, soit une augmentation de 10 000 tonnes, une hausse de 0,9 % ; et les stocks de fils machine s'élevaient à 810 000 tonnes, soit une augmentation de 20 000 tonnes, une hausse de 2,5 %.

En comparaison annuelle, les stocks des cinq catégories ont tous augmenté à des degrés divers, les barres d'armature étant la catégorie ayant enregistré la plus forte augmentation en volume et en pourcentage. Les barres d'armature ont augmenté de 1,12 million de tonnes par rapport à l'année précédente, soit une hausse de 37,6 % ; les fils machine ont augmenté de 180 000 tonnes, soit une hausse de 28,6 % ; les bobines laminées à chaud ont augmenté de 400 000 tonnes, soit une hausse de 21,7 % ; les bobines laminées à froid ont augmenté de 190 000 tonnes, soit une hausse de 15,1 % ; et les tôles moyennes et épaisses ont augmenté de 50 000 tonnes, soit une hausse de 4,8 %.

La hausse continue des stocks d'acier au début du mois de juillet reflète la persistance d'une situation d'offre excédentaire sur le marché actuel de l'acier. L'augmentation annuelle des stocks de 25 %, et celle des barres d'armature de près de 40 %, indiquent que la reprise de la demande dans le secteur de l'acier de construction n'a pas répondu aux attentes. Actuellement, nous sommes en pleine saison creuse traditionnelle pour la consommation d'acier, les pluies de mousson dans le Sud et les températures élevées dans le Nord continuant de freiner l'avancement des chantiers finaux, ce qui ralentit le rythme des achats en aval et accroît la pression sur les négociants pour écouler leurs stocks. L'accumulation continue des stocks pourrait freiner davantage l'évolution des prix de l'acier, et le marché restera principalement axé sur la réduction des stocks à court terme. À l'avenir, il faudra accorder une attention particulière à l'exécution des plans de réduction de production et de maintenance des aciéries, ainsi qu'aux changements marginaux de la demande finale.

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